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玩改車

標(biāo)題: 太原汽車隔音，起亞獅跑全車中道隔音 [打印本頁]
作者: 太原美聲    時間: 2015-12-22 15:33
標(biāo)題: 太原汽車隔音，起亞獅跑全車中道隔音
噪聲是音樂的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內(nèi)無法享受到純真、動聽的音樂。汽車隔音創(chuàng)造了一個安靜的視聽環(huán)境，沒有噪聲的干擾，可真正享受到音樂的完美音質(zhì)。另一方面，對揚(yáng)聲器及低音炮在車體的安裝缺陷，也可通過隔音施工時對車體的減振處理來解決。




車門的隔音共分為三層，隔音第一步：在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼上一層減震板，阻隔外界噪音傳入車內(nèi)，抑制門板產(chǎn)生的共振。隔音第二步：在車門鋼板外側(cè)貼上一層減震板，除了起到隔音制振的作用外，還將車門內(nèi)腔封閉起來，形成一個音箱的效果，消除了喇叭前后振動聲波的聲短路現(xiàn)象。第三層內(nèi)飾框加層厚厚的吸音棉！

底盤，先將車底板清理干凈，再在車底板整層鋪上中道減震板，最后貼上一層隔音棉，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。



尾箱位置占整個車身的面積可以說是比較大的，很容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低這三方面帶來的噪音，而且會感覺車子更加扎實(shí)。

后輪翼子板在后備箱處！

引擎蓋的隔音不僅能減少發(fā)動機(jī)帶來的噪音，還能降低發(fā)動機(jī)熱度，減緩機(jī)蓋漆面老化。

翼子板隔音：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大。



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