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玩改車

標題: 深圳聆聽圣駕標致3008無損改裝升級美國MTX追逐聲音的舞步 [打印本頁]
作者: 芥子    時間: 2015-12-25 18:04
標題: 深圳聆聽圣駕標致3008無損改裝升級美國MTX追逐聲音的舞步
標致3008無損改裝升級美國MTX：深圳聆聽圣駕標致3008汽車音響改裝案例

產(chǎn)品說明：
標致3008，法國人浪漫的風情打造個性十足的一款城市休旅車。動力性能和內(nèi)飾配置十分實在，但是原廠的音響系統(tǒng)還是滿足不了對音質(zhì)有要求的車主，只能通過音響改裝，提升駕乘樂趣。








團隊為這輛3008搭配的改裝方案是采用美國MTX的兩分頻喇叭打造前后聲場，行李箱搭載丹麥芬朗的低音箱，加上兩臺芬朗功放推動整個音響系統(tǒng)。


音響產(chǎn)品安裝前，先進行隔音強化工程，采用聆聽圣駕專用高端環(huán)保隔音，門板雙層隔音，第一層止振降噪，增強鈑金剛性減低外界噪音傳入。第二層隔音增強密封性，把車廂與外界隔絕，形成最理想的聽音空間。



喇叭安裝位置附近同樣用聆聽圣駕高端隔音強化
前后聲場采用美國MTX(澎湃)公司出品的RTS652兩分頻套裝喇叭，MTX是車載超低音的發(fā)明者，其低音頻段方面的表現(xiàn)有絕對的保證。雖然MTX來自美國，但RTS則是來自MTX歐洲設計室的傾力之作，Road Thunder在表現(xiàn)低音那種速度感和澎湃的動態(tài)之余，融入歐洲元素讓其更有順滑的線性表現(xiàn)，高靈敏度反應。19mm絲膜球頂高音搭配噴涂PP音盆和25mm鋁骨架音圈的中低音單元適合原車喇叭位置安裝，用上一臺丹麥芬朗AL-460四路功放負責推動前后聲場喇叭，更能充分發(fā)揮出大動態(tài)表現(xiàn)的控制力。


3008的行李箱空間能輕松安裝各種超低音大系統(tǒng)，但為了保證日常的實用性，團隊選擇安裝一個丹麥芬朗SQ-103S 10寸低音箱，用上一臺芬朗AL-300D純D類單路功放推動。10寸低音箱同樣采用芬朗的PP音盆技術(shù)和52mm四層音圈設計，為前后聲場補充充足的低頻下潛。
配置說明：

前聲場喇叭：美國MTX RTS652 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：美國MTX RTS652 兩分頻套裝喇叭
超低音：丹麥芬朗SQ-103S
四路功放：丹麥芬朗AL-460
單路功放：丹麥芬朗AL-300D
線材：美國嘉利堡
隔音：聆聽圣駕高端隔音






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