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    玩改車
    
標題: 東莞擎峰音響改裝之斯巴魯傲虎汽車隔音全車安博士隔音 [打印本頁]
    

    
作者: 東莞擎峰音改    時間: 2015-12-26 15:50
    
標題: 東莞擎峰音響改裝之斯巴魯傲虎汽車隔音全車安博士隔音
     
    

    
現(xiàn)在的公路一眼望過去盡是奔馳的汽車。在這個汽車已不再新奇的時代，車主們開始追求汽車駕駛體驗以外的東西。汽車隔音可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。來自深圳的斯巴魯傲虎就來到東莞擎峰汽車音響改裝店進行全車安博士隔音止振+安博士汽車專用吸音棉+安博士車門密封條啦。
    
汽車隔音工程不需要改變車身結(jié)構(gòu)與各種線路、油路及動力系統(tǒng)，而且在拆卸過程中，專業(yè)的汽車隔音改裝店還會預備一些易損的塑料卡扣，以備及時更換。隔音施工由經(jīng)過嚴格專業(yè)化培訓的安裝技師進行安裝。只要嚴格遵照我們的工藝流程，就不會損傷車體及內(nèi)飾件。 因此，可以百分百放心！
    









    
傲虎原車車門上貼的一層薄薄的貼膜，就這一層塑料膜，連裝飾性都算不上，更不用說隔絕噪音了。
    









    
車門隔音的重要性。想要不影響喇叭發(fā)出的音樂，首先，必須車門內(nèi)外做隔音，把車門鐵板的洞口封滿， 把車門變成一個小箱體。車門隔音完成后，車門結(jié)實度增加，關門的聲音明顯變厚重了
    

















    
原車駕駛室底板。車底板隔音相當薄弱，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。
    









    
駕駛室底板第一層隔音：粘貼安博士隔音減震環(huán)保材料，主要用于車體鋼板的強化處理。抑制噪音。
    

















    
底板第二層吸音：安博士汽車專用吸音棉。吸音是減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復反射，即減弱車內(nèi)的混響聲。
    









    
車子跑起來的時候后尾箱有很明顯轟鳴噪音，感覺有點吵。把座椅拆掉后直接就是鐵皮。其他什么都沒有，噪音很容易就傳到車內(nèi)了。
    
尾箱隔音。粘貼安博士隔音材料，提升聲音阻尼能力，有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，減少了車內(nèi)鈑金的振動所產(chǎn)生的噪音。
    









    
兩旁輪弧進行二次隔音加工，有效減小行駛過程中從翼子板傳到車內(nèi)的噪聲。
    

















    
翼子板，行駛時避震器所導入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。因此，我們要對翼子板進行隔音、吸音處理，有效防止胎噪的傳入。
    









    
全車隔音用料扎實，覆蓋得非常仔細。汽車隔音既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果等，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
    
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