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玩改車

       起亞K5原車?yán)瘸鰜?lái)的聲音純度太低，音量稍微調(diào)大的時(shí)候，還會(huì)出現(xiàn)失真，低音嚴(yán)重不足，沒(méi)有厚實(shí)感，所以整個(gè)音響效果缺乏圓潤(rùn)，溫暖，給人以干澀的感覺(jué) 趁著改裝音響的同時(shí)順便做了一次隔音以降低行駛中的風(fēng)噪以及路噪.
武漢音樂(lè)匯起亞K5汽車音響改裝配置:
前級(jí)/音源：戰(zhàn)神DSP電腦調(diào)音多功能解碼器
     前聲場(chǎng)：德國(guó)RS Wave165(新音符)套裝
     后聲場(chǎng)：瑞典DLS同軸喇叭
  系統(tǒng)功放：樂(lè)聆P600.4四路功放
  系統(tǒng)線材：嘉利堡音響發(fā)燒線材
        隔音：大能四門(mén)隔音+前后翼子板輪轂隔音+前引擎蓋隔音
        輔料：音樂(lè)匯定制級(jí)鋁鎂合金喇叭墊圈改裝輔料若干















首先是四門(mén)隔音，做好隔音隔音之后才能讓音響效果更有保障，K5原車門(mén)板內(nèi)部結(jié)構(gòu)。









門(mén)板外層隔音，用整張貼法，細(xì)節(jié)處理好，讓隔音看起來(lái)平整干凈












前聲場(chǎng)喇叭的安裝都是原位替換安裝，但是改裝師傅們?cè)谥械鸵衾劝惭b前，在原車?yán)任恢迷黾恿艘粋€(gè)鋁鎂合金喇叭墊圈，擁有固定喇叭，讓喇叭更加牢固，在行駛過(guò)程中不會(huì)受到車身劇烈震蕩的影響。















分頻器安裝，線材套管，防止線材間的電流干擾等問(wèn)題，確保用電安全




















      樂(lè)聆P600.4放大器輸出級(jí)采用16粒功率管，每個(gè)通道由4粒功率管并聯(lián)輸出，濾波電容安裝于功率管的最近距離內(nèi)，保證輸出級(jí)電路在大功率、大動(dòng)態(tài)情況下的瞬間電流供給。推動(dòng)級(jí)電路采用高穩(wěn)定性能的推動(dòng)對(duì)管，工作電壓略高于末級(jí)電路并工作于較大電流狀態(tài)，保證級(jí)間電壓使被推動(dòng)晶體管達(dá)到完全飽和輸出，使放大器的輸出效率得以更有效發(fā)揮，輸出信號(hào)動(dòng)態(tài)凌厲、音色溫暖耐聽(tīng)。










   改裝后車內(nèi)音樂(lè)的聆聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)感受很強(qiáng)。高品質(zhì)產(chǎn)品以及技師專業(yè)改裝技術(shù)，無(wú)疑保證了高保真音樂(lè)質(zhì)量的輸出，從而使得音樂(lè)層次感、動(dòng)態(tài)感以及臨場(chǎng)感更為逼真，達(dá)到了車主追求舒適駕乘空間的標(biāo)準(zhǔn)。

如遇汽車音響·隔音問(wèn)題 歡迎咨詢武漢音樂(lè)匯~~

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