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玩改車

標(biāo)題: 【新作業(yè)分享】德州蠻牛如此完成偉大重生 [打印本頁]

作者: 運良4x4    時間: 2016-1-16 12:27
標(biāo)題: 【新作業(yè)分享】德州蠻牛如此完成偉大重生
  1794年西班牙殖民者Juan Ignacio de Casanova在美國德州的一片土地上建立起了大規(guī)模牧場,205年后豐田汽車把這塊土地買下,開始在美國本土生產(chǎn)的第一款日本品牌全尺寸皮卡的生產(chǎn)工作,為了紀(jì)念這款名為坦途的全尺寸皮卡在德州生產(chǎn)15周年,2014年豐田推出了具備眾多奢華配置的坦途1794特別版。
豪但不土,強但不躁。

  不過坦途本質(zhì)上并不是豪華轎車,除了和美國四大皮卡一樣的載物、裝貨、拖車等一系列實用功能以外,這款外形粗獷而彪悍、且動力強勁的全尺寸皮卡,還擁有主動牽引力控制、自動鎖止式限滑差速器和越野低速模式這些專業(yè)越野車必備的先進(jìn)裝備,和同品牌中多款經(jīng)典越野車相同的懸掛結(jié)構(gòu),也保證了良好的承載能力和道路適應(yīng)能力。

  但是對于一些要求更完美的人來說,只有這些還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,那怎么才能讓這車變得更完美呢?其實對于坦途來說這并不是什么難事,看看這輛日落金云母車身顏色的1794特別版就已經(jīng)很說明問題了,在原廠就已經(jīng)高大威猛的基礎(chǔ)上完成了一次脫胎換骨的蛻變。


作者: 運良4x4    時間: 2016-1-18 09:22
看起來先要更威猛

  閃閃發(fā)亮的巨大水箱進(jìn)氣格柵上的豐田牛頭車標(biāo)已經(jīng)不知去向,取而代之的是完全通透的DM牛頭中網(wǎng),環(huán)繞黑色邊緣一周密密麻麻排列著的鍍鉻螺釘,不銹鋼材質(zhì)的EXCEED X造型徽標(biāo)和黑色菱形鋼絲防護(hù)網(wǎng),散發(fā)著濃烈的美國汽車改裝文化氣息。不僅起到了很好的裝飾作用,還可在最大程度上保證撞風(fēng)強制冷卻能力。



  安裝著三只Vision X 18顆LED輔助前照燈的MR沙漠之鷹越野前杠,高強度鋼制材料保證充足防護(hù)能力的同時,又不會增加太多的重量。這款線條簡單、造型粗獷的前保險杠,也更符合坦途的產(chǎn)品定位和個性取向,表面粗糙的金屬粉末涂層比原廠更耐磨、更耐泥水沖刷和侵蝕。與之緊密連接在一起的MR車底防護(hù)板,則為發(fā)動機底部提供了全方位的保護(hù)。

  制作精細(xì)的BushWacker輪眉外露著用以固定的螺釘,讓車身側(cè)面看起來更有野味兒,其更主要的作用還是保護(hù)前、后翼子板上的烤漆,避免寬大的輪胎把泥水甩到車身上。

  由高強度鋼管和鋼板焊接而成的MR加強型側(cè)杠,在前、后車門下方各設(shè)有一個防滑踏板,很好地把實用和防護(hù)作用結(jié)合到了一起。

  為了把車后的貨廂充分利用起來,還安裝了帶有頂部行李架的SNAiL“高蓋”,把開放的貨廂變成了封閉的行李艙,完全不用擔(dān)心天氣因素對貨廂內(nèi)的物品造成不良影響,實用性和便利性都得到了更好的保障。


作者: 運良4x4    時間: 2016-1-18 09:27
看不到的東西更重要
  然而汽車改裝追求的根本目標(biāo)還是提供原廠所不能提供的更優(yōu)化性能表現(xiàn),所以一眼就能看出來的改裝基本都屬于皮毛。

  而對于越野改裝來說,最核心的部分當(dāng)然是底盤、懸掛方面的改裝,是因為原廠的設(shè)計不夠好嗎?對于這個問題豐田坦途的另一個版本——TRD Pro做出了最好的回答,之所以推出這個版本,正是豐田廠方為了拓展這款車的越野性能而做出的實際行動。

  但是坦途的其他版本并沒有TRD Pro所擁有的那些專業(yè)越野裝備,當(dāng)然也包括1794特別版,所以這輛車換上了比TRD Pro的Bilstein高性能越野減振器更極端的ICON 2.5英寸筒身內(nèi)徑絞牙高度可調(diào)減振器,不僅擁有更極限的越野性能表現(xiàn),遠(yuǎn)距離外置的氮氣瓶也比背負(fù)式儲油罐的設(shè)計更能保證減振器的正常工作,避免減振器內(nèi)部的油液過早出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象。
作者: 運良4x4    時間: 2016-1-18 09:32
極限越野的必需品
  為了讓前懸掛的響應(yīng)變得更靈活、更敏捷,原廠的鑄鐵上控制臂也換成了ICON的6061鋁合金鍛造規(guī)格,保證強度的前提下明顯降低了重量,魚眼球頭的設(shè)計還可以讓前輪傾角的調(diào)整變得更方便、更精確。


  粗壯的后橋上還加裝了TRD專門為坦途車型開發(fā)的強化防傾桿,這是連坦途TRD Pro版都沒有的,雖然只是簡單的一根桿子,但卻可以讓后懸掛的動態(tài)特性變得更穩(wěn)定、更可控,結(jié)合ICON 2.5英寸越野絞牙減振器,可以更從容的面對艱險路況的挑戰(zhàn)。

  尺寸達(dá)到20英寸的Feul Assault D546越野輪圈,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去好似一朵泛著金屬光澤的黑色蓮花,組成“花瓣”的八個Y字形輪輻呈放射狀,讓尺寸達(dá)325/60 R 20的百路馳Mud-Terrain T/A KM2泥地越野輪胎看起來并不那么顯大,兩者搭配到一起的結(jié)果就是把強大的極限越野性能發(fā)揮到極致。

  正像這輛車貨廂上寫的那句話所說的一樣,生命的盡頭不是死亡,而是一次偉大的重生。這輛坦途1794特別版可以說很好地完成了一次重生,是否能稱得上偉大,就要期待更偉大的作品出現(xiàn)了,以坦途的先天條件來看,更偉大的作品肯定還是會出現(xiàn)的!




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