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玩改車

標(biāo)題: 桂城汽車音響改裝 佛山曼波愛威三分頻喇叭改裝雪佛蘭邁... [打印本頁]
作者: 曼波汽車音響    時(shí)間: 2016-1-29 11:04
標(biāo)題: 桂城汽車音響改裝 佛山曼波愛威三分頻喇叭改裝雪佛蘭邁...
回饋廣大車友對曼波的支持，在春節(jié)放假前，曼波汽車音響推出了特惠價(jià)愛威三分頻套裝喇叭，以最高的性價(jià)比的音響為更多車友受惠，提前將好音響帶回家?；顒?dòng)推出，反響熱烈，車友們十分珍惜此次難得的機(jī)會，不約而同地將愛車交給曼波裝愛威三分頻套裝喇叭，昨天，一輛紅色的雪佛蘭邁銳寶就成功進(jìn)行升級。下面和大家一起分享下。

雪佛蘭邁銳寶在曼波店內(nèi)施工



作者: 曼波汽車音響    時(shí)間: 2016-1-29 11:09
系統(tǒng)配置：
主機(jī)：阿爾派CDX-A08
前聲場喇叭：愛威三分頻
后聲場喇叭：歌德FSA216兩分頻
功放：DB A3 85.4 四路功放
低音：捷力12W1V3低音炮
電容：來福10法拉電容
隔音：四門舒寧隔音

車主為80后，小有成就，有車有樓。他的消費(fèi)很理性，什么對自己重要，就十分珍惜，盡管刷信用卡也是在所不惜。確實(shí)，一卡在手，提前消費(fèi)確實(shí)是一件大塊人心的事。最令他開心的是，事關(guān)他在曼波汽車音響找到了真“愛”，而且是在年前享受到的，剛好抓住了活動(dòng)優(yōu)惠期，對原車音響進(jìn)行一次大改變。值得一提的是，從接觸，交談到選裝的器材，只用半個(gè)小時(shí)，因整個(gè)過程在試音室中進(jìn)行，選擇什么樣的器材靠耳朵為實(shí)。

音響器材安裝前集體亮相



雪佛蘭邁銳寶原車前門板結(jié)構(gòu)簡陋，音響升級，隔音必不可少



音響升級，隔音是繞不開的話題，盡管是再高檔的車型，都要做隔音處理，皆因原車如門板實(shí)在是太簡陋了。雪佛蘭邁銳寶的原車門板拆開是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，外界風(fēng)噪容易入侵不說，行車由于鈑金薄也容易產(chǎn)生共振，這對裝在門板的喇叭發(fā)音是相當(dāng)不利的。隔音必不可少，而門板隔音后則可抑制共振發(fā)生，并能營造一個(gè)密封如“箱體”式的空間給喇叭發(fā)揮，這是一件非常好的事。

雪佛蘭邁銳寶原車后門板結(jié)構(gòu)簡陋，音響升級，隔音必不可少



前門板第一層隔音減振，并有效增強(qiáng)鈑金剛性




作者: 曼波汽車音響    時(shí)間: 2016-1-29 11:13
換裝在前聲場喇叭愛威三分頻的高音與中音倒模裝A柱上，很好地拓寬整個(gè)聲場聽音的寬度與高度。使在調(diào)音過程中，更能準(zhǔn)確地調(diào)試出歌者有如站在儀表臺中央唱歌那種逼真感。A柱倒模還考究技術(shù)功底，而這正是曼波的技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)，曼波已為數(shù)百款車型的倒模經(jīng)驗(yàn)，因此，車主選擇曼波，很多是沖著“專業(yè)”兩字而來的。

后門板第一層隔音減振，并有效增強(qiáng)鈑金剛性



前門板外層隔音后再裝上喇叭



愛威三分頻的中低音裝在前門板原位上



門板最外層再貼一層吸音棉對門板進(jìn)行密封，隔音效果更好



愛威三分頻的高音與中音倒模裝A柱上




作者: 曼波汽車音響    時(shí)間: 2016-1-29 11:16
一套好的汽車音響系統(tǒng)，好的音源必不可少。而原車主機(jī)，其輸出音源往往不能滿足對音質(zhì)要一定要求的人士。邁銳寶的車主還提出，在保留原車主機(jī)不更換的情況下，怎么辦？曼波有妙招，極力為他推薦阿爾派CDX-A08主機(jī)，其不單止音源信息輸出純凈，它還是一款分體式設(shè)計(jì)，即控制面板與讀碟倉分開設(shè)計(jì)的，這樣一來，大大地增加了靈活的安裝性。曼波的做法是將CDX-A08的主機(jī)控制面板（正面朝上）以豎起的安裝方法，裝在扶手處，嫻熟的安裝工藝效果，完工美觀大方，操作方便，伸手可及。而CDX-A08的讀碟倉則隱藏裝于副駕的儲物盒內(nèi)，這樣一來，保證原車主機(jī)不變的情況下，而加裝的主機(jī)又得到妥協(xié)處理，一舉兩得。

愛威三分頻的高音與中音倒模A柱對稱安裝



后門板同樣內(nèi)外做隔音處理



歌德FSA216兩分頻的中低音裝在后門板原位上



歌德FSA216兩分頻的高音安裝效果



加裝的阿爾派CDX-A08主機(jī)控制面裝扶手處



作者: 曼波汽車音響    時(shí)間: 2016-1-29 11:19
為解決捷力12W1V3超低音安裝占用空間大的問題，曼波以倒模的安裝方式安裝，利用尾箱左側(cè)的凹位處，為超低音倒模筑起一個(gè)超低音箱體。這樣一來，既能夠保證了超低音有足夠的箱體容積，安裝也是極少占用尾箱空間。同樣，DB A3 85.4 四路功放也是以少占空間安裝為前提，將其吊裝于尾箱頂部。如此一來，車主既實(shí)現(xiàn)了音響升級，又不用擔(dān)心放物空間被占用，這正是他所想要的。

阿爾派CDX-A08主機(jī)的讀碟倉裝副駕前的儲物盒內(nèi)



DB A3 85.4 四路功放吊裝尾箱頂部，少占空間



捷力12W1V3低音炮采用倒模方法，裝尾箱左側(cè)，美觀而少占空間



整個(gè)尾箱完工效果，簡潔而實(shí)用



挑燈夜戰(zhàn)為雪佛蘭邁銳寶早點(diǎn)送上好聲音



作者: 曼波汽車音響    時(shí)間: 2016-2-15 10:46




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