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玩改車

標題: 【青島成功音響】起亞所索蘭托汽車音響改裝法國勁浪 門... [打印本頁]
作者: 青島成功汽車音    時間: 2016-1-30 12:39
標題: 【青島成功音響】起亞所索蘭托汽車音響改裝法國勁浪 門...
索蘭托車友是位音樂愛好者，經(jīng)常去外地出差 車跟車載音響是他最好的工作伴侶 索蘭托的性能及舒適性都讓車友很滿意 車載音響卻不盡如意，所以車友決定對原車音響進行一次升級改造 ，改變現(xiàn)狀讓自己有一個心情愉悅的長途，索蘭托通過查詢及到店家詢問，最終確定我們，車友到店后根據(jù)車友要求為車友量身制定升級方案 下面是車友升級詳細過程

配置清單
                前聲場    法國勁浪165KR2
                后聲場     法國勁浪165CA1
                    功放     美國麥景圖420
                     低音     美國豪客MAS-8
                     隔音     美國豪客
                     線材      美國嘉利寶
起亞索蘭托原車中控臺 內飾整體設計風格也比較時尚，造型新穎，配置相當豐富，領先于同級車，“可以說想的到的基本都有了”，柴油版的全景式天窗受到了不少網(wǎng)友的好評，頂配款的通風座椅是亮點

前聲場法國勁浪黃盆系列套裝中低音安裝
165mm二路套裝喇叭，適用于2歐姆電阻環(huán)境，配置可調式中高音分頻器，音盆採用芳綸纖維，安裝方便，聲音動態(tài)出色。
結構： 二路分音系統(tǒng)
靈敏度： 93dB
高音單元： inverted dome TNK
正常功率： 80W
低音單元： 6.1/2" (165mm) K2 composite sandwich cone
頻率響應： 70Hz-20kHz
最大功率： 160W
正常阻抗： 2 Ohms
磁鋼： 3.9/16"x0.2/3" (90x17mm)
音圈： 1.1/4" (32mm)
切出直徑： 5.9/16" (142mm)
安裝深度： 2.7/8" (73mm)
控制器： Tweeter level (0/-6dB per step of 3dB) - Tweeter softening slope (12 or 18dB/oct.) - Midrange (mid flat/mid high)

后聲場由于原車沒有設計高音位以及車友要求 后聲場安裝同軸

勁浪165CA1：165 mm同軸喇叭內置分頻器，可旋轉調節(jié)高音角度，內附網(wǎng)罩，可處理強大的功率，靈敏度高且低音強勁，支援大功率車載收音機

結構：
二路同軸喇叭
靈敏度：
92dB
高音單元：
Aluminum inverted dome
正常功率：
60W
低音單元：
165mm (6.5")
頻率響應：
60Hz - 20kHz
最大功率：
120W
正常阻抗：
4 Ohms
磁鋼：
85mm (3-1/3")
音圈：
25mm (1")
切出直徑：
141mm (5.6")
安裝深度：
68mm (2.7")



前聲場套裝作為勁浪黃盆系列中高端 細節(jié)通透細膩  人聲飽滿柔和 低音下潛延深

前聲場套裝高音原裝位 位于原車門板上方三角架位置

前聲場四路功放安裝后備箱內

為節(jié)省空間超薄低音安裝副駕駛位座椅下方

索蘭托音響升級器材安裝完成 原車內飾復原

本次音響升級原裝位 門板復原后絲毫看不到改過音響的足跡

右后門板復原后整體效果

門板復原后 對安裝器材進項調試 車友上車試聽過后 超出自己想象的效果  高興駕車離開


作者: 青島成功汽車音    時間: 2016-1-31 09:28
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