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玩改車

標(biāo)題: 【武漢松杉汽車音響改裝店】別克昂科威升級(jí)全車隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 松杉汽車音響    時(shí)間: 2016-2-2 14:00
標(biāo)題: 【武漢松杉汽車音響改裝店】別克昂科威升級(jí)全車隔音

別克昂科威全車隔音，跟昨天的別克昂科威不是同一輛哦，昨天的是白色的頂配，今日的是棕色的~~。全車隔音采用中道的Q-mat和Q-pad材料，底盤采用Q-deck低頻聲障，后備箱使用了Q-liner隔音棉等材料。下面我們來(lái)看看施工過(guò)程是怎么樣的。


▲前門原貌


▲內(nèi)腔隔音


▲內(nèi)腔隔音細(xì)節(jié)


▲內(nèi)隔音細(xì)節(jié)
作者: 松杉汽車音響    時(shí)間: 2016-2-2 14:05

▲外層隔音


▲隔音棉處理

Q-mat產(chǎn)品：

菱形漫反射層：有效解決揚(yáng)聲器向后發(fā)音所產(chǎn)生的“聲染色”問(wèn)題，揚(yáng)聲器的中高頻效果更加清晰。

純鋁約束層：有效的抑制車身鈑金的振動(dòng)，增強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，將車本變成一個(gè)扎實(shí)的密封“音箱”，揚(yáng)聲器的低頻效果更加飽滿有力。

高分子丁基阻尼層：將汽車振動(dòng)的能量轉(zhuǎn)化為熱能，有效的解決汽車揚(yáng)聲器因?yàn)檎駝?dòng)導(dǎo)致的“諧波失真”問(wèn)題，揚(yáng)聲器的音樂(lè)的層次感更加鮮明，輕松獲得3dB升壓。

Q-pad產(chǎn)品相比Q-mat，丁基阻尼層加入了獨(dú)有的“聲學(xué)顆?！?，厚度也比Q-mat后1mm，其厚度為3mm，減振效果更好。


作者: 松杉汽車音響    時(shí)間: 2016-2-3 11:11

▲后門原貌


▲后門內(nèi)腔隔音


▲內(nèi)腔隔音細(xì)節(jié)




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