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玩改車(chē)

標(biāo)題: 萬(wàn)江汽車(chē)音響改裝 東莞非常城市莞聲店DLS UPI6改裝豐田蘭... [打印本頁(yè)]
作者: 東莞非常城市    時(shí)間: 2016-2-2 16:10
標(biāo)題: 萬(wàn)江汽車(chē)音響改裝 東莞非常城市莞聲店DLS UPI6改裝豐田蘭...
豐田蘭德酷路澤有著炫酷有著霸氣的外表，渾身上下都透漏著陽(yáng)剛之氣。喜歡它的車(chē)主一般也都是豪爽之人。然而作為全尺寸的SUV，蘭德酷路澤在行駛的時(shí)候噪聲真的是有點(diǎn)大，而且原車(chē)的音響效果也不太好。為了彌補(bǔ)蘭德酷路澤的這個(gè)缺點(diǎn)，車(chē)主決定到東莞非常城市莞聲店做音響隔音的升級(jí)工作。

先來(lái)一張改裝好的效果圖，養(yǎng)養(yǎng)眼



作者: 東莞非常城市    時(shí)間: 2016-2-2 16:15
改裝配置：
音源：阿爾派148
前聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS UPI6
后聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS  M526
超低音：意大利 赫茲 HX250
功放一：意大利 歐迪臣LR2.9
功放二：美國(guó)BESS GT1080
功放三：意大利 歐迪臣 SR2
隔音：勁能

施工工藝先從隔音開(kāi)始。因?yàn)樘m德酷路澤本身的底盤(pán)高度比較高，所以在行駛的時(shí)候更加容易產(chǎn)生共振，所以東莞非常城市莞聲店給汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱的第一層做了止振的處理，在止振的基礎(chǔ)上又做了吸音處理。 隔音材料采用的是科學(xué)的條形止振法，這增加了施工的難度，但是卻提升了底盤(pán)和尾箱的隔音效果。

此次音響系統(tǒng)升級(jí)改裝的音響器材



拆卸門(mén)板內(nèi)飾，準(zhǔn)備做門(mén)板隔音處理



除了底盤(pán)和尾箱的隔音，汽車(chē)的門(mén)板隔音也不可缺少，豐田蘭德酷路澤的門(mén)板厚度還可以，就是隔音措施做的稍微有一些欠缺，所以改裝技師在原車(chē)隔音的基礎(chǔ)上又給門(mén)板做了雙層的隔音，既降低了門(mén)板的噪聲，同時(shí)也為汽車(chē)音響提供了很好的工作條件。

門(mén)板雙層隔音處理，不僅有效減少噪音，還有利于門(mén)板喇叭發(fā)揮



阿爾派148主機(jī)安裝在中控臺(tái)底部



拆卸后門(mén)板內(nèi)飾，準(zhǔn)備做后門(mén)板隔音處理



作者: 東莞非常城市    時(shí)間: 2016-2-2 16:19
前聲場(chǎng)使用的是瑞典DLS UPI6，后聲場(chǎng)使用的則是瑞典DLS  M526喇叭。同一個(gè)品牌的喇叭有著共通之處，不同的型號(hào)又使得他們音樂(lè)的表現(xiàn)有所不同，所以你能在統(tǒng)一中聽(tīng)到不同，在不同中有能夠聽(tīng)到相同。兩種不同的型號(hào)在功放的推動(dòng)下使得產(chǎn)品的層次感更加的豐富了。

后門(mén)板同樣就行雙層隔音處理



底盤(pán)和尾箱部位的止振隔音處理



底盤(pán)和尾箱部位的止振隔音處理



東莞城市非常城市莞聲店的改裝工藝也可圈可點(diǎn)，阿爾派主機(jī)采用的是倒模安裝的工藝放在了中控臺(tái)的底部，位置選擇的很討巧，改裝工藝做的也十分的驚喜。超低音赫茲 HX250鮮艷的外表使得它既養(yǎng)眼，又養(yǎng)耳朵。改裝后的豐田蘭德酷路澤可靜可動(dòng)。

在止振的基礎(chǔ)上進(jìn)行吸音處理，隔音效果更好



尾箱改裝效果圖



作者: 東莞非常城市    時(shí)間: 2016-2-16 12:00




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