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玩改車

標題: 音響玩家的利器--成都美聲斯巴魯傲虎汽車音響改裝德國海螺 [打印本頁]
作者: 成都美聲影音    時間: 2016-3-4 11:45
標題: 音響玩家的利器--成都美聲斯巴魯傲虎汽車音響改裝德國海螺




很多發(fā)燒友說迷上汽車音響，就是 踏上了一條不歸路，至少目前來看，這句話是千真萬確的，若你不信，今天也得讓你心服口服，因為車主超高水準的追求，著實令人痛快，和車主共成長，這種感覺妙不可言。

只有想不到，沒有做不到，斯巴魯傲虎車主對音響的癡迷程度用“骨灰級”形容也不為過，成都美聲汽車音響改裝的技術大膽嘗試，用不同品牌的器材進行搭配，其出來的音質(zhì)，音色，還原度，層次感等，給車主帶來驚喜，汽車音響永無止境，從這次搭配，真的印證了這點，到底什么器材讓車主如此的動心，我們先來看配置。

斯巴魯傲虎音響改裝配置清單：
曠世無損音頻播放器一臺
原車主機+德國喜力士DSP八路一臺+德國喜力士十路PR0解碼器一臺
前聲場：德國海螺7系三分頻一套
中音：德國海螺頂級Z系4寸中音一對
后聲場：德國海螺5系二分頻一套
功放一：英國創(chuàng)世紀四路功放一臺
功放二：意大利詩麗雅四路功放一臺
中音功放：意大利卓傲50.2一臺
低音功放1：美國捷力1000.1單路功放一臺
低音功放2：美國大地震頂級單路功放一臺
低音1：美國捷力10TW3超薄低音一只
低音2：美國捷力12W7頂級原裝低音一只
線材：荷蘭范登豪喇叭線 ，范登豪音頻線，德國海螺Z系原裝網(wǎng)罩一對，電源管理器一臺，大能頂級隔音王等。
雙手難數(shù)過來的器材，再加上他們在汽車音響界赫赫有名的地位，僅是器材組合，就足以吸引人眼球，垂涎三尺，但是這套系統(tǒng)調(diào)試也非常之復雜，可以說難度非常高！雙低音，雙解碼，雙中頻！這是一個龐大的數(shù)據(jù)庫，沒有技術實力，是玩不轉(zhuǎn)的！每樣器材都有它的優(yōu)點和短板，怎么整合？怎么融合？怎么結(jié)合頻率，相位，最后成就天籟之音，這就離不開技術顧問—黃繼耀先生的付出！
（黃繼耀老師）

與其說車主對德國海螺情有獨鐘，不如說德國海螺真的是發(fā)燒友們誘惑的利器。源自于德國本土的德國海螺，純手工制作，特別是頂級Z系4寸中音，需要提前2個月定制。大膽搭配德國海螺7系三分頻，組合成四分頻系統(tǒng)，屬于全國首創(chuàng)。三臺功放的搭配可謂強強聯(lián)手，為整個系統(tǒng)提供足夠而穩(wěn)定的信號輸出，有人說，功放這整套音響中如汽車中的發(fā)動機，無疑，車主抓住了重點。

德國海螺7系三分頻喇叭

德國海螺Z系4寸中音

德國海螺中音定制網(wǎng)罩

前門德國海螺7系喇叭原裝位安裝

前聲場德國海螺7系三分頻中音與原裝中音對比

前聲場德國海螺7系三分頻中音安裝

Z系中音倒模安裝

后門德國海螺5系兩分頻安裝

德國喜力士PRO十路安裝

功放安裝

由于是兩只超低音，一直捷力低音采用倒模的安裝方法。

為更好的更無損接近母帶級別的音樂格式，配備了一臺曠世無損播放器做為音源，直接光纖輸出到德國喜力士DSP-PRO里，聲音的純凈度非常高，真正的可以秒殺一臺價值上萬的進口主機！更關鍵是支持無損音樂格式！不需要為車上一堆碟片而煩惱！成都美聲有10T無損歌曲免費分享
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當然汽車音響講的是整體搭配，無論哪個環(huán)節(jié)，都是息息相關的，線材也不例外，全車喇叭線和音頻線都采用荷蘭范登豪，順便插一句，有的車主肯在其他方面投入，而線材則舍不得，這個做法是大錯特錯，如果用人體做比喻的法，線材就是人的血管，其輸送信號是否順暢，是否完好無損，品質(zhì)是關鍵，最后不得不說的是，在尾箱的低音倒模設計，成都美聲讓人大開眼界，無可挑剔，充分發(fā)揮了專業(yè)音響店家的超高水準。

點評： 這臺斯巴魯前門8只喇叭，后門4只喇叭，2只低音，5臺功放，不是簡單的器材堆砌那么簡單，汽車音響是半成品，器材哪里都有，有錢都可以買到，但是好聲音是花錢也不一定買到的，最關鍵的核心，就在調(diào)音師身上，只有好的調(diào)音師才能賦予器材靈魂和生命！這臺斯巴魯傲虎車主的音樂要求我們做到了，等你來感受！





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