1大眾新POLO前來貴陽元音改對全車進(jìn)行處理隔音.jpg (144.38 KB, 下載次數(shù): 28)
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2016-3-25 15:30 上傳
2大眾新POLO門板隔音材料欠缺,需做隔音處理.JPG (165.11 KB, 下載次數(shù): 25)
2016-3-25 15:31 上傳
3門板進(jìn)行第一層隔音處理,隔音減振.JPG (185.26 KB, 下載次數(shù): 22)
4前門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的入侵.JPG (193.75 KB, 下載次數(shù): 26)
5門邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂.JPG (121.14 KB, 下載次數(shù): 24)
6門邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂.JPG (155.21 KB, 下載次數(shù): 19)
7大眾新POLO原車底盤結(jié)構(gòu),用料十分簡陋.JPG (185.67 KB, 下載次數(shù): 24)
2016-3-25 15:34 上傳
8對地盤進(jìn)行第一層隔音處理,隔音減振.JPG (197.31 KB, 下載次數(shù): 25)
9用吸音棉對底盤進(jìn)行第二層隔音,有效密閉車內(nèi)空間,達(dá)到更好的隔音效果.JPG.jpg (196.83 KB, 下載次數(shù): 26)
10大眾新POLO車頂棚隔音材料欠缺,需做隔音處理.JPG (171.41 KB, 下載次數(shù): 29)
11頂棚第一層隔音,可增加強(qiáng)鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動.jpg.jpg (212.61 KB, 下載次數(shù): 23)
12用吸音棉對頂棚進(jìn)行第二層隔音處理,不僅增強(qiáng)鈑金剛性,同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作.jpg (186.19 KB, 下載次數(shù): 32)
13原車輪弧的結(jié)構(gòu).JPG (151.3 KB, 下載次數(shù): 24)
2016-3-25 15:37 上傳
14對輪弧進(jìn)行隔音處理,減輕路噪的傳遞.JPG (155.86 KB, 下載次數(shù): 32)
15葉子板拆開后可以看出結(jié)構(gòu)簡陋,需做隔音處理.JPG (165.91 KB, 下載次數(shù): 29)
16用吸音棉對葉子板進(jìn)行第二層隔音隔音.JPG (148.49 KB, 下載次數(shù): 32)
17尾箱內(nèi)隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理.JPG (154.94 KB, 下載次數(shù): 28)
18對尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,隔音減振.JPG (270.84 KB, 下載次數(shù): 29)
19對輪轂及周邊部位進(jìn)行隔音處理,增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (218.55 KB, 下載次數(shù): 27)
20用吸音棉對尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,對尾箱進(jìn)一步密封,達(dá)到更好的隔音效果.JPG.jpg (157.65 KB, 下載次數(shù): 27)
21大眾新POLO引擎蓋拆開后可以看出鐵皮單薄,需進(jìn)行隔音處理.JPG (154.19 KB, 下載次數(shù): 26)
2016-3-25 15:49 上傳
22引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理,隔音減振.JPG (153.31 KB, 下載次數(shù): 29)
23引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.JPG.jpg (269.28 KB, 下載次數(shù): 18)
2016-3-25 15:50 上傳
24對水槽周圍部位進(jìn)行專業(yè)隔音處理.JPG (197.15 KB, 下載次數(shù): 29)
25對水槽周圍部位進(jìn)行專業(yè)隔音處理.JPG (173.53 KB, 下載次數(shù): 24)