1奔馳E200在店內(nèi)進行施工.JPG (180.87 KB, 下載次數(shù): 34)
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2016-3-29 15:08 上傳
2原車門板隔音材料欠缺,需進行隔音處理.JPG (175.42 KB, 下載次數(shù): 32)
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3門板進行第一層隔音處理.jpg (212.27 KB, 下載次數(shù): 37)
4門板進行第二層隔音處理,隔音減振.JPG (199.1 KB, 下載次數(shù): 34)
5飾蓋用吸音棉進行隔音處理.JPG (152.28 KB, 下載次數(shù): 27)
6車門加密封條,有效減少風(fēng)噪的入侵.JPG (176.67 KB, 下載次數(shù): 34)
7底盤拆開后的情況.JPG (216.19 KB, 下載次數(shù): 39)
2016-3-29 15:15 上傳
8對底盤進行第一層隔音處理.JPG (239.17 KB, 下載次數(shù): 37)
9對底盤進行第二層隔音處理,進一步密閉車內(nèi)空間,達到更好的隔音效果.jpg.jpg (160.31 KB, 下載次數(shù): 38)
10頂棚欠缺隔音材料,需進行隔音處理.JPG (152.14 KB, 下載次數(shù): 34)
11對頂棚進行第一層隔音處理,隔音減振.JPG (195.97 KB, 下載次數(shù): 37)
12用吸音棉對頂棚進行第二層隔音處理,有效增強鈑金剛性.JPG (156.4 KB, 下載次數(shù): 35)
2016-3-29 15:16 上傳
13奔馳E200車輪弧結(jié)構(gòu)簡陋,隔音必不可少.JPG (180.8 KB, 下載次數(shù): 33)
2016-3-29 15:23 上傳
14用吸音棉對輪弧進行隔音.JPG (145.69 KB, 下載次數(shù): 37)
15葉子板拆開后的局部圖.JPG (144.27 KB, 下載次數(shù): 36)
16對葉子板進行第一層隔音.JPG (168.18 KB, 下載次數(shù): 40)
17對葉子板行第二層隔音處理,有效降低路噪的產(chǎn)生.jpg (152.2 KB, 下載次數(shù): 33)
18拆開后尾箱局部圖.JPG (220.14 KB, 下載次數(shù): 45)
19對尾箱進行底一層隔音處理,隔音減振.JPG (230.11 KB, 下載次數(shù): 35)
20用吸音棉對尾箱進行第二層隔音處理.JPG (162.26 KB, 下載次數(shù): 36)
21用吸音棉對輪轂及周邊部位進行隔音處理,有效增強鉑金剛性.JPG (158.7 KB, 下載次數(shù): 43)
22對尾箱蓋進行底一層隔音處理,隔音減振.JPG (212.35 KB, 下載次數(shù): 40)
2016-3-29 15:28 上傳
23用吸音棉對尾箱蓋進行第二層隔音處理,進一步密閉車內(nèi)空間.JPG (195.06 KB, 下載次數(shù): 39)
24原車引擎蓋鐵皮單薄,需做隔音處理.JPG (193.35 KB, 下載次數(shù): 29)
25對引擎蓋進行第一層隔音處理,隔音減振.JPG (199.32 KB, 下載次數(shù): 30)
26引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.JPG.jpg (240.74 KB, 下載次數(shù): 41)
27對水槽部位進行隔音處理.JPG (236.89 KB, 下載次數(shù): 39)