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玩改車

標(biāo)題: 《金華道聲》福瑞迪全車隔音 [打印本頁]
作者: 金華道聲    時間: 2016-4-5 10:56
標(biāo)題: 《金華道聲》福瑞迪全車隔音
      經(jīng)過朋友的介紹來到了我們店里，正巧我們店里剛剛推出了年末大型優(yōu)惠活動，其中就有包含全車隔音的改裝套餐。車友通過觀看我們改裝過的隔音案例，同時在店里對隔音材料做了一番實際了解之后，確定使用這個性價比非常棒的隔音優(yōu)惠套餐。車友原車的預(yù)算只夠做全車減震板隔音的，但參加這個隔音優(yōu)惠活動后預(yù)算被明顯的降低下來了一部分，這樣剩下的預(yù)算還很寬裕，隨后又用剩下來的這部分預(yù)算額外在底盤與尾箱位置加裝了一層吸音棉。


施工材料:榮茂隔音+大能超級溫莎


     此次隔音選用的為榮茂Proof-More丁基橡膠隔音材料，隔音效果出眾而且環(huán)保無異味。車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，先在車門里層貼裝一層隔音材料,里層隔音做好之后，在車門外層再貼一層隔音材料，外層施工對比里層要方便很多，可以使用整張隔音材料進行貼裝。做好車門雙層隔音可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且有著很好的密封性，可以讓車門形成一個類似箱體的空間，有效的幫助車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。


    底盤是全車面積最大部位，是胎噪、路噪等入侵的源處，此次隔音是雙層，先貼上了榮茂綠色環(huán)保丁基橡膠隔音材料，再貼上大能超級溫莎，雙重搭配，更有效降低風(fēng)噪、路噪、胎噪的產(chǎn)生，阻止了車子行駛時與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。








后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音。








  擎蓋的隔音，主要是針對發(fā)動機的噪音，隔音之后減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)的傳遞，在隔音的同時不會影響發(fā)動機的正常散熱









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