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玩改車(chē)

標(biāo)題: BMW寶馬X5汽車(chē)音響改裝升級(jí)德國(guó)零點(diǎn)三分頻_重慶渝大昌影音 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-10 15:18
標(biāo)題: BMW寶馬X5汽車(chē)音響改裝升級(jí)德國(guó)零點(diǎn)三分頻_重慶渝大昌影音

“坐奔馳，開(kāi)寶馬”這一俗語(yǔ)深入人心，既然“開(kāi)”作為寶馬的點(diǎn)睛之處，無(wú)疑它擁有著與眾不同的出色駕駛性能。正如本主題中的寶馬X5，其優(yōu)越的操控性吸引著無(wú)數(shù)人的眼球（當(dāng)然也包括我 ）。但再好的車(chē)也有其軟肋，X5的軟肋就是它的音響。原車(chē)的音響效果對(duì)大多人來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足，因此，希望通過(guò)后期的改裝達(dá)到理想的音響效果。今天，我們就來(lái)看看這輛寶馬X5是怎樣升級(jí)的。

改裝店：重慶渝大昌汽車(chē)影音
地 址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)旁）







作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-10 15:25
根據(jù)需求，做出以下方案：音源部分由喜力士DSP處理優(yōu)化，配上零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用三分頻喇叭和零點(diǎn)超薄低音，再用零點(diǎn)RA2.200G和IA4115兩臺(tái)功放推動(dòng)這一系統(tǒng)。特別值得一提的是，這是一套性價(jià)比極高的音響系統(tǒng)，為大多中度發(fā)燒友的極佳選擇，德國(guó)零點(diǎn)的聲音一直以真實(shí)、自然、溫潤(rùn)著稱，清晰的高音、清澈的底聲、純凈的質(zhì)感，在同等價(jià)位的音響系統(tǒng)中無(wú)人能出其右。



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-10 15:26
系統(tǒng)雖然很簡(jiǎn)單，但是工藝卻不簡(jiǎn)單。接下來(lái)就讓我們一同來(lái)看看此次改裝的工藝是何等不簡(jiǎn)單。

       首先是車(chē)門(mén)隔音。越是高檔的車(chē)型，它的設(shè)計(jì)越精密，越完善。在拆裝的過(guò)程中越要花功夫。音響要在一個(gè)相對(duì)寧?kù)o的空間內(nèi)方能發(fā)揮出最佳的效果，車(chē)門(mén)隔音能有效地降低風(fēng)噪的入侵和門(mén)上部件因相互碰撞而產(chǎn)生的異響，同時(shí)，車(chē)門(mén)雙層隔音使車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，讓喇叭盡情地發(fā)揮。






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-10 15:26
與寶馬其他車(chē)系一樣，X5的4英寸中音喇叭設(shè)計(jì)在前門(mén)中部，沒(méi)有品牌，材質(zhì)也很普通（紙盆和塑料盆架），音質(zhì)效果可想而知。拆掉車(chē)門(mén)上的中音喇叭之后，在原位上安裝上零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用4寸中音喇叭。








作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-10 15:27
高音單元安裝在車(chē)門(mén)的三角板上。


安裝完成之后，恢復(fù)門(mén)板，由于是原位置安裝，從外觀上是看不出改裝的痕跡的。



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-10 15:27
零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用三分頻的8寸低音也是在前排座椅底下原位安裝。





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-10 15:31
喜力士DSP音頻信號(hào)處理器安裝裝在尾廂右側(cè)的原車(chē)功放下方的空位處。


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-10 15:31
低音也是整個(gè)音響系統(tǒng)一個(gè)非常重要的角色，安裝也是重點(diǎn)，低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對(duì)尾箱空間的占用問(wèn)題。一種既能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱空間的低音安裝方式最受歡迎！考慮到X5備胎不用，于是乎，我們便將低音、功放設(shè)計(jì)安裝在X5原備胎處。



從改裝效果圖可以看到，尾箱的整體改裝效果用簡(jiǎn)潔、大方來(lái)形容最貼切不過(guò)了。改裝完成，蓋上尾箱墊之后，同樣是看不出改裝的痕跡的。







作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-10 15:31
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