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玩改車

標題: 廣州汽車音響改裝專業(yè)技術 英菲尼迪FX50改裝法國勁浪 [打印本頁]
作者: 廣州先歌影音    時間: 2016-4-12 15:30
標題: 廣州汽車音響改裝專業(yè)技術 英菲尼迪FX50改裝法國勁浪



汽車音響是非常個性化的，存在著對不對口味，喜不喜好某種風格的問題，就像 “蘿卜白菜，各有所愛”。今天廣州先歌要改裝的英菲尼迪FX50，原車音響在眾多車系里面還是非常不錯的，采用的是美國BOSE揚聲器，滿足一般聽音還是非常足夠的。為什么車主還是要求改，這就來上車了解車主需求。英菲尼迪這套音響中頻飽滿，聲音厚實，有一定的氣勢和動態(tài)。分析力、通透感和速度感一般。高頻的延伸較少，聽起來缺少色彩！適合播放重量型的音樂，比如重金屬搖滾樂之類。而車主偏流行，歐風比較適合車主，通過試音柜試音，選擇了法國勁浪。接下來我們就開始對這套音響揚聲器進行更換，以及隔音環(huán)境處理。

英菲尼迪FX50汽車音響改裝配置：
      
前聲場：法國勁浪165V30套裝
      
后聲場：法國勁浪165V20套裝
      
功 放 ：原車自帶BOSE功放
        
隔 音 ：薩迪黃金版 - 四門+底板+尾箱+防火墻+輪轂

汽車車身是由鋼板架構以及其他材質組裝成的相對封閉空間，而每一種車型，又因原廠設計理念不同以及成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設計、避震系統(tǒng)、進排氣方式、車門門柱、車體的緊密度……在靜止、或不同路面行進狀態(tài)下產生各種各樣的噪音，經鋼板、車體空隙的傳播，以及門板、飾板等配件的共振共嗚，將聲音放大。 汽車隔音就是針對這多種噪音，施加隔音材料來進行改善。

里層門板隔音：


外層門板隔音：

翼子板隔音有效降低胎噪。行駛時避震器所導入的異響，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，隔音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音。

防火墻隔音，有效減少發(fā)動機噪音。

車廂底盤、后備箱的隔音處理，最主要的功能是處理底盤、尾箱在高速行駛時鈑件震動共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。
車內座椅和尾箱裝飾板被拆底盤隔音效果：



尾箱隔音效果：




隔音作業(yè)完結，這是剛拆下來的原車BOES喇叭+功放。

前場勁浪165V30套裝。法國勁浪 165V30 喇叭安裝。勁浪喇叭高音圓潤不刺耳，毫不妥協(xié)的追求原音的還原，沒有任何音染和雜音。人聲突出，并且層次感豐富，聽起來會更有韻味。可以完美解決原車聲音“干”的問題，給人帶來完美的聲音享受。

后聲場用的是法國勁浪165V20套裝喇叭，與前聲場的165V30完美搭配。

非常簡單的一次入門級的小改，沒有過多的改裝工藝，在一定程度上保持原車風格，整個空間相當寧靜，加上剛換的整套勁浪揚聲器，高音通透，層次分明，給人一種極享受的感覺。
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