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標(biāo)題: 奔馳C230 2.5L up 3.0L升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》 [打印本頁]
作者: ART_ECU技術(shù) 時(shí)間: 2016-4-18 09:06
標(biāo)題: 奔馳C230 2.5L up 3.0L升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》
奔馳C230搭載一款2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配自家自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制模塊為博世ME9.7，這臺(tái)車行駛中
出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，客戶發(fā)現(xiàn)同款C280 3.0L和自己的發(fā)動(dòng)機(jī)相似80%，只是活塞行程以及壓縮比不同，抱著嘗試
態(tài)度，終于完成2.5L UP 3.0L，硬件完成后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作總是不太正常，發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加0.5升，電控ECU沒
有做任何改變，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器一直報(bào)警！ART ECU是一家從改裝發(fā)動(dòng)機(jī)起家，所以這些問題對(duì)于
我們德國工程師一菜一碟，不到2個(gè)小時(shí)時(shí)間就完成匹配以及調(diào)教動(dòng)力，原車3.0L最大功率170千瓦、馬力
231匹@6000RPM，升級(jí)功率200千瓦、馬力272匹，原車3.0L扭矩300牛米@2500-5000RPM，升級(jí)扭矩
335牛米，百公里加速客戶沒有測(cè)試，就起步燒胎那一瞬間客戶就已經(jīng)非常滿意，并且發(fā)動(dòng)機(jī)LOG工作
日志一切正常，硬件和軟件想結(jié)合才是升級(jí)動(dòng)力終結(jié)者！駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始！
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