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玩改車

標(biāo)題: 豐臺(tái)汽車音響改裝 北京集結(jié)車尚吉姆尼改裝來福隔音 [打印本頁(yè)]
作者: jijie08111    時(shí)間: 2016-4-18 19:14
標(biāo)題: 豐臺(tái)汽車音響改裝 北京集結(jié)車尚吉姆尼改裝來福隔音
吉姆尼的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是粗獷，所以在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上面它反而不是那么的在乎。汽車制造商將吉姆尼的重點(diǎn)放在了外觀的設(shè)計(jì)和動(dòng)力的加強(qiáng)上面。有很多的男士十分偏愛這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是其也有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，那就是汽車的隔音效果并不是那么的滿意，汽車在越野的時(shí)候能夠感覺到噪聲就在耳邊游蕩，為了改善這種情況車主決定到北京集結(jié)車尚做全車的隔音升級(jí)。

吉姆尼前來店內(nèi)進(jìn)行隔音施工



作者: jijie08111    時(shí)間: 2016-4-18 19:21
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：來福
隔音部位：四門、底盤、輪轂、輪弧、后擋板

吉姆尼的門板厚度完全能夠達(dá)到使用的要求，但是拆開汽車的門板改裝技師發(fā)現(xiàn)汽車門板的內(nèi)部在隔音上面還有一定的提升空間，所以北京集結(jié)車尚的改裝技師使用來福隔音材料將這些缺點(diǎn)進(jìn)行了補(bǔ)足。改裝技師專業(yè)認(rèn)真的施工工藝使得汽車門板產(chǎn)生的噪聲大大的減弱。

吉姆尼原車門板隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音，有效抑制共振



門板進(jìn)行第二層隔音，有效阻止風(fēng)噪的侵入



作者: jijie08111    時(shí)間: 2016-4-18 19:25
吉姆尼本身汽車底盤高度就比較高，再加上底盤和尾箱缺少有效的隔音措施，由于共振其非常容易產(chǎn)生比較大的噪聲。北京集結(jié)車尚的改裝技師先采用條形止振法對(duì)汽車底盤做了止振和隔音處理。條形止振法是需要純手工操作，而且技術(shù)難度比較高。但是看施工的細(xì)節(jié)改裝技師處理的都十分到位，其改裝功力在無意之間就已經(jīng)體現(xiàn)出來了。

原車尾箱沒任何的隔音措施



原車底盤隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



底盤與尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



作者: jijie08111    時(shí)間: 2016-4-18 19:28
北京集結(jié)車尚的改裝技師考慮的也十分周全，汽車的輪轂、輪弧和后擋板改裝技師都做了專業(yè)的隔音和密封處理。吉姆尼經(jīng)過改裝技師對(duì)汽車全面的隔音升級(jí)內(nèi)部環(huán)境安靜了許多。試駕的時(shí)候噪聲也明顯下降了許多。而從外觀上看則根本看不出任何改動(dòng)過的痕跡。

輪轂及周圍部位也進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂及周圍部位也進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



后尾箱蓋也進(jìn)行隔音處理



原車輪弧拆開后的模樣



車輪弧也進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播







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