1福特探險者前來店內(nèi)進行隔音施工.JPG (157.04 KB, 下載次數(shù): 33)
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2016-4-19 15:57 上傳
2福特探險者原車門板空洞較大,需進行隔音處理.JPG (150.38 KB, 下載次數(shù): 39)
2016-4-19 16:02 上傳
3門板進行第一層隔音,有效抑制共振.JPG (177.45 KB, 下載次數(shù): 40)
4門板進行第二層隔音,有效阻止風噪的入侵.JPG (201.77 KB, 下載次數(shù): 41)
5門板飾蓋拆開后的模樣.JPG (140.39 KB, 下載次數(shù): 32)
6門板飾蓋也進行隔音處理.JPG (174.81 KB, 下載次數(shù): 45)
7門邊加密封條,有效地減少風噪傳入車廂.JPG (187.89 KB, 下載次數(shù): 32)
8門邊加密封條,有效地減少風噪傳入車廂.JPG (148.11 KB, 下載次數(shù): 43)
9原車尾箱沒有任何隔音措施,隔音處理必不可少.JPG (118.28 KB, 下載次數(shù): 42)
2016-4-19 16:06 上傳
10尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振并增強鈑金剛性.JPG (247.51 KB, 下載次數(shù): 43)
11尾箱進行第二層隔音處理,有效對其部位進一步密封,達到更好的隔音效果.JPG.jpg (167.64 KB, 下載次數(shù): 30)
12原車尾箱蓋隔音前的模樣.JPG (163.93 KB, 下載次數(shù): 40)
13尾箱蓋進行隔音處理,有效隔音減振.JPG (162.53 KB, 下載次數(shù): 34)
14原車輪弧結構簡陋,需進行隔音處理.JPG (186.86 KB, 下載次數(shù): 39)
2016-4-19 16:10 上傳
15車輪弧也進行隔音處理.JPG (197.33 KB, 下載次數(shù): 46)
16車輪湖進行第二層隔音處理.JPG (153.38 KB, 下載次數(shù): 40)
17葉子板也拆出來進行隔音處理.JPG (155.34 KB, 下載次數(shù): 47)
18葉子板進行第一次隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (220.21 KB, 下載次數(shù): 37)
19葉子板進行第二層隔音,達到更好的隔音效果.JPG (157.23 KB, 下載次數(shù): 41)
20原車引擎蓋拆開后的模樣.JPG (148.37 KB, 下載次數(shù): 39)
2016-4-19 16:13 上傳
21引擎蓋進行第一層隔音,有效隔音減振.JPG (206.19 KB, 下載次數(shù): 37)
22引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化.JPG.jpg (226.13 KB, 下載次數(shù): 45)
23水槽周圍部位也貼上隔音材料,進行隔音處理.JPG (200.67 KB, 下載次數(shù): 41)
24引擎蓋隔音完工效果.JPG (189.52 KB, 下載次數(shù): 37)