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玩改車

標(biāo)題: 【深圳道聲】汽車音響改裝 奔馳B200全車賽倫科特汽車隔音... [打印本頁]

作者: 深圳道聲    時間: 2016-4-20 16:40
標(biāo)題: 【深圳道聲】汽車音響改裝 奔馳B200全車賽倫科特汽車隔音...
奔馳B200外形上有點像小R系列的商務(wù)車型,同時繼承了奔馳一貫的豪華品質(zhì)之外,車頂上的巨大可開啟全景天窗絕對是能夠讓你上癮的視角享受,這樣的視角享受也得配上優(yōu)良的環(huán)境享受,原車瀝青臭味太濃,實在難以忍受,深圳道聲根據(jù)車子實際情況,定制了一套完美的除臭隔音降噪方案,全車賽倫科特環(huán)保隔音。

底盤可以說是比較大的施工部位,首先要將車內(nèi)座椅全部拆卸下來,同時對地毯進行吸塵清潔。底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥,隔音之后底盤扎實感明顯增強










作者: 深圳道聲    時間: 2016-4-20 16:45
后翼子板與尾箱緊密連在一起,包含也輪眉位,輪眉位凹陷處形成了一個自然的空腔結(jié)構(gòu),不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重,這里是采用賽倫科特與中道溫莎相結(jié)合雙層隔音,尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音,及胎噪,路噪,排氣管的噪音。







前輪葉子板主要是針對輪胎行駛的噪音,隔音之后減少胎噪音向車內(nèi)的傳遞



作者: 深圳道聲    時間: 2016-4-20 16:48
深圳道聲 發(fā)表于 2016-4-20 16:45
后翼子板與尾箱緊密連在一起,包含也輪眉位,輪眉位凹陷處形成了一個自然的空腔結(jié)構(gòu),不僅會成為路噪胎噪傳 ...

門板鈑金比較薄,容易產(chǎn)生共振噪聲,加之原車門板的密封性較差,所以外界的風(fēng)燥、路噪、胎噪等都會乘虛而入。門板隔音平鋪貼合,壓平壓實,更好的強化鈑金,密封門板上的孔洞,降低原車行駛中的風(fēng)噪,路噪,同時使原車門板形成密封式箱體,更好的提升喇叭音響效果。


引擎蓋的隔音,主要是針對發(fā)動機的噪音,隔音之后減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)的傳遞,在隔音的同時不會影響發(fā)動機的正常散熱










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