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玩改車

標(biāo)題: 《金華道聲》寶馬525LI升級(jí)意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭??！ [打印本頁]
作者: 金華道聲    時(shí)間: 2016-4-21 09:47
標(biāo)題: 《金華道聲》寶馬525LI升級(jí)意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭??！
     寶馬5系原車音響系統(tǒng)讓人較為失望，聲場低悶混散，高頻嚴(yán)重缺失等問題嚴(yán)重影響車友開車聽音要求。寶馬前聲場為三分頻結(jié)構(gòu)，高音在三角板上，中音在門板上，中低音在座椅下，本次改裝選用意大利PHD-MF6.3發(fā)燒級(jí)三分頻套裝喇叭，可以直接應(yīng)用于寶馬原廠喇叭安裝部位的升級(jí)型產(chǎn)品，所有喇叭都是原位安裝。


配置：
　　前聲場 意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭，
　　低音 美國鉆石TX102十寸低音，
　　功放1 美國鉆石TX3004四路功放，
　　功放2 美國SSL DG2800兩路功放，
　　隔音 榮茂前門隔音
    車門板拆開后有一層塑料薄膜，不過還是比較單薄的。


    四門雙層隔音是隔音工程中最基本的施工部位，做完四門雙層隔音后不僅對(duì)門板的共振和風(fēng)噪有很強(qiáng)的抑制效果，而且還能使車門形成類似于家用音響的結(jié)實(shí)“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)展現(xiàn)得更加完美。


    拆下來的原車?yán)取?br />

   　在施工過程中，基本是堅(jiān)持使用原位換裝的施工方式，而這種方式也是目前音響改裝，尤其是寶馬音響升級(jí)當(dāng)中的一個(gè)主流做法，意大利PHD-MF6.3中音單元及分頻器安裝在車門內(nèi)飾板中。


    作為主流的一款三分頻，意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭可以作為寶馬專用。對(duì)比原車的喇叭意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭音質(zhì)更出色，而且對(duì)于音樂的還原，波動(dòng)性都均有非常好的表現(xiàn)。


    意大利PHD-MF6.3中低音單元安裝在正副駕駛位置底下，無需對(duì)原車部件做任何改動(dòng)。


    高音原位安裝在三角板位上。


    一臺(tái)功率輸出性能強(qiáng)大、體積卻又十分小巧的功放，相信會(huì)是許多車友夢寐以求的，美國鉆石TX3004四路功放與美國DG2800兩路功放，能夠充分實(shí)現(xiàn)充沛的功率輸出，并且還具有出眾的音質(zhì)和清晰的解析力。功放以吊裝的方式安裝在尾箱。


   一套沒有低音的汽車音響系統(tǒng)是不完整也不完美的，低音可以為音樂帶來更寬廣的音場延伸，更好的低音質(zhì)感，亦或是帶來強(qiáng)勁有力的聲壓效果，美國鉆石TX102十寸低音同樣安裝在尾箱。







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