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玩改車

通過不同部位的隔音降噪處理，能讓豐田賽納的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。隔音材料方面的選擇非常關(guān)鍵，我們推薦選用全球隔音第一品牌，俄羅斯STP頂級隔音材料進行隔音處理。分享作業(yè)過程。




豐田賽納全車隔音：

此次隔音降噪升級用到的隔音材料





針對不同部位進行隔音處理，正副座駕下方隔音，能有效減小來自發(fā)動機的噪音影響。




車門隔音處理

施工先從車門開始，車門是車內(nèi)噪音的一個重大來源地，容易產(chǎn)生共振。路噪和胎噪很容易就會從車門傳進車內(nèi)。車門隔音是最有效的杜絕路噪胎噪的方法。還可以把車門打造成一個密封的空間，對音響的提升有著明顯的效果。






尾箱隔音處理，這是原車尾箱，并沒有過多的隔音設(shè)施









車門隔音處理

里層帖上STP炸彈隔音減震材料，這是STP隔音材料里面，止振效果最好的隔音材料。




車門兩層隔音處理完畢。




隔音完畢之后，車主還選擇安裝一套德國伊頓160.2兩分頻套裝喇叭




這套喇叭的音質(zhì)效果非常不錯，高音很爽朗悅耳，中低音也非常飽滿，值得一提的是，原車主機直接推，同樣也能發(fā)出非常不錯的效果。





正副駕駛下方的隔音處理，阻隔鈑金共振，同時還能減小發(fā)動機噪音的干擾。




車地板和后備箱的隔音降噪工作是整車隔音工作中比較難處理的一部分。因為我們必須對大范圍的厚的鋼板鐵皮做防震降噪工作。地板和后備箱采用STP炸彈+STP金衛(wèi)士進行隔音，可以有效的降低路噪的侵入。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯削弱。





尾箱也需要進行隔音處理









車德爾吸音棉+CSH珍珠棉，深度隔音處理







隔音完畢之后，進行附件復(fù)原。




此時豐田賽納的噪音變得非常效果，通過隔音處理，打造更為豪華舒適的駕乘體驗！車主滿意而歸！

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