一層薄薄的塑料膠紙撕開就剩下一付空殼了。輕輕地敲一敲外側門板，響脆的鐵皮聲“空空”而起。。。。。。
原廠喇叭確實讓人不敢恭維，好壞咱就不評價了。還是來看看師傅們開始施工門板上的隔音吧。
為了更貼合原廠喇叭和密封性，特別設置了喇叭木柘。原廠的后聲場喇叭用的是5寸的，而選用的樂斯登MXC-165是6.5寸的，為了讓改裝的音響喇叭更匹配貼合原廠設計，所以在后聲場用兩個大小不一的木柘合并在一起。
線材對于汽車音響改裝是非常重要的，一套良好的線材首先要求的是安全，其次是增強抗干擾性和大大減少失真率和雜訊產(chǎn)生的可能性！神田改裝音響線材選用的是來自英國的majestycables高級音響線材，也是歐盟rohs標準認可環(huán)保產(chǎn)品，導體采用隔絕空氣法制造的線無氧銅（OFC），電源可以100%輸送到功放供電，使音響系統(tǒng)電源充足，穩(wěn)定工作狀態(tài)。
在櫈底下安裝笛神功放與英國的3.0電熔器，很不人都不知道安裝電熔器的用途是什么，其實改裝音響時加裝了這個可以更好的讓音響發(fā)揮得更好，它可以有效的過濾掉雜音，更是在安全系數(shù)上增加不少。
安裝好的功放與電熔就這么美美在發(fā)揮著它的音色，在櫈底下即不影響美觀又節(jié)省了空間。。。
美國DD，每一個喜歡低音的朋友們只要一聽到它的聲音便無法拒絕它
最后再來說一下我們的韓國V9，在裝它之前其實車主溫生早已經(jīng)購置了另一款牌子的行車記錄儀。當就是在使用過程中一直覺得不合心意，不當是它的線束暴露在外影響美觀，也是因為在操作看回放的時候很不方便，它必須把卡拔出來再找部電腦插上SD卡之后才能觀看，在晚上行駛的時候錄起來還很不清晰，連對方的車牌也看得很模糊。在試用了神田的韓國V9前后記錄儀之后溫生就愛上它了，使用的像素是高清1080P，廣角也達到140度，最重要的是它有自帶WIFE可以隨時連接手機觀看，24小時的停車監(jiān)控。面對這么多優(yōu)點的V9，溫生馬上就把原有的淘汰下來直接換上韓國分體式記錄儀-V9
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