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玩改車(chē)

2015款全新漢蘭達(dá)有哪些驚爆人們眼球的配置呢？是否又能連奪同級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量王的桂冠呢？接下來(lái)，我們從十個(gè)問(wèn)題來(lái)深度解析全新2015款漢蘭達(dá)。

1、他的外觀符合國(guó)人審美嗎？

全新一代漢蘭達(dá)前臉采用了梯形進(jìn)氣格柵，飛翼式的大燈，增加了日行LED燈，中網(wǎng)橫條鍍鉻裝飾與燈眉和牛頭標(biāo)連成一體拉寬了整個(gè)前臉的造型顯得更加霸氣、凌厲，頗有點(diǎn)大哥坦途的味道

車(chē)身側(cè)面線條流暢的往D柱傾攏，車(chē)尾全新設(shè)計(jì)的擾流板和太空艙式樣的梯形后窗以及刀鋒尾燈相輔相成給人一種相似收腰提臀的美感。

小編認(rèn)為全新一代漢蘭達(dá)外觀既能滿足國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)群體運(yùn)動(dòng)凌厲的格調(diào)也能兼顧到中年消費(fèi)群體大氣從容的氣魄，這無(wú)疑是一次美妙的驟變，給我的感覺(jué)就像一個(gè)憨厚老實(shí)的胖子突然間醒悟過(guò)來(lái)，鍛煉了一身肌肉，變成了壯實(shí)的型男大漢。

2、他的內(nèi)飾，可以說(shuō)是脫胎換骨嗎？

新車(chē)延續(xù)了北美版的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用了家族式設(shè)計(jì)理念，全新一代漢蘭達(dá)相比上款車(chē)型更加時(shí)尚，整體材質(zhì)用料也得到了明顯的提升，中控臺(tái)大面積的使用了仿皮質(zhì)材料，接縫處還壓出了仿真皮縫線的效果。全新一代漢蘭達(dá)內(nèi)飾無(wú)論從設(shè)計(jì)或者用料都顯得更加的高檔、舒適和運(yùn)動(dòng)，相比舊款有著脫胎換骨的蛻變。

3、配置上，是否有了質(zhì)的提高？

先進(jìn)的高科技配置在以往舊款漢蘭達(dá)上面可謂遙不可及，但現(xiàn)在全新2015款漢蘭達(dá)的到來(lái)，讓人們徹底對(duì)以配置夠用就好著稱(chēng)的豐田有了質(zhì)的改觀！配置方面，新款漢蘭達(dá)全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈以及后擋風(fēng)玻璃除霧系統(tǒng)，高配車(chē)型還將配備LED大燈、全景天窗、前擋風(fēng)玻璃除冰系統(tǒng)以及后擋風(fēng)玻璃開(kāi)啟等配置。車(chē)內(nèi)將配備電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、多功能方向盤(pán)以及自動(dòng)空調(diào)等常規(guī)配置外，電子手剎和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、G-Book智能副駕系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡（帶雷達(dá)顯示）等配置將在高配車(chē)型上出現(xiàn)。

4、新的動(dòng)力系統(tǒng)，比老款好在哪里？

動(dòng)力方面，這次的全新漢蘭達(dá)絕對(duì)能吸引所有人的目光。全新漢蘭達(dá)將新增2.0T渦輪增壓引擎，以取代現(xiàn)款漢蘭達(dá)的2.7L自然吸氣引擎，換裝新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以為消費(fèi)者節(jié)省7%的消費(fèi)稅，而3.5L自然吸氣引擎將繼續(xù)搭載。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，2.0T渦輪增壓引擎的動(dòng)力輸出介于2.7L和3.5L引擎之間，其162kW的最大功率相比于2.7L引擎來(lái)講有很大提升。變速箱方面雖然還是6AT，但是經(jīng)過(guò)改良后的6AT升檔更積極，扭力承受能力得到增強(qiáng)，耐用之余還能更好的節(jié)能減排，并且搭載的是全新的動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)。在非鎖定模式下，可以動(dòng)態(tài)調(diào)整前后傳動(dòng)的動(dòng)力分配，以便不時(shí)之需應(yīng)變?cè)愀饴窙r。

5、他是否更加環(huán)保省油？

通過(guò)工信部公布的信息來(lái)看，全新漢蘭達(dá)2.0T車(chē)型的綜合油耗僅為8.2L，與現(xiàn)款漢蘭達(dá)2.7L車(chē)型9.9L的綜合油耗相比降低了17%。遺憾的是海外Hybrid版本暫時(shí)沒(méi)被引進(jìn)。

6、備受詬病的“筷子”懸掛改進(jìn)在哪里？

全新一代漢蘭達(dá)的懸架系統(tǒng)為前麥弗遜 后雙插臂的懸架系統(tǒng)，相比上一代雙連桿懸架系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，雙叉臂懸架增加一條獨(dú)立的控制臂，大幅度增強(qiáng)底盤(pán)的整體性、穩(wěn)定性以及車(chē)身防傾，方向指向精準(zhǔn)都得到了改善，并且還為第三排省出了點(diǎn)橫向空間。其實(shí)上一代的“筷子”懸掛對(duì)行車(chē)安全不會(huì)有太大的影響，至少比“斷軸門(mén)”事件的某品牌要靠譜得多。而如今全新一代漢蘭達(dá)經(jīng)過(guò)底盤(pán)懸掛改良以及有著全新動(dòng)力總成，小孚相信爬45度坡應(yīng)該不是什么難事。

7、引以為傲的空間，是否比舊款做的更加好？

空間和車(chē)身尺寸一直是漢蘭達(dá)的亮點(diǎn)，當(dāng)然，這次也不會(huì)令大家失望，據(jù)了解，新車(chē)除低配車(chē)型外，其余車(chē)型都將提供2 3 2的七座布局，其中第二排和第三排椅背都可4/6放倒。新車(chē)尺寸分別為4855mm/1925mm/1720mm,2790mm。新車(chē)內(nèi)部將采用7座布局，并配有全景天窗。新款漢蘭達(dá)與舊款在空間方面相比變化不大，但新款由于后懸掛的改動(dòng)，在第三排乘坐舒適度上來(lái)說(shuō)要比舊款更為舒適。

8、他足夠安全嗎？

至于最重要的安全配置方面，部分高配車(chē)型將配有BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，而VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則是全系標(biāo)配。安全氣囊的數(shù)量一共有7個(gè)，包含了前排雙安全氣囊、2個(gè)側(cè)氣囊、2個(gè)氣簾以及膝部安全氣囊。安全方面值得表?yè)P(yáng)一下，可能豐田意識(shí)到了自己的鐵皮比較薄，這次放出這么多智能安全系統(tǒng)，就是想要防范于未然吧？

9、他的對(duì)手在哪里？還有獨(dú)孤求敗的優(yōu)勢(shì)嗎？

隨著SUV的日益盛行，市場(chǎng)上不斷出現(xiàn)各種各樣的SUV和在SUV上的細(xì)分車(chē)型。這讓一直熱銷(xiāo)的漢蘭達(dá)也感受到了壓力。而在我看來(lái)能與全新一代漢蘭達(dá)直接對(duì)抗的就數(shù)futeruijie、daoqikuwei，這三款車(chē)型在空間動(dòng)力以及價(jià)格方面都差異甚微。拋開(kāi)民族情結(jié)不講，ruijie和kuwei無(wú)論是從產(chǎn)品服務(wù)支持、維修保養(yǎng)、還是品牌認(rèn)可度來(lái)說(shuō)跟漢蘭達(dá)相比都是有所欠缺的，不得不說(shuō)，豐田一直都在這方面做的比較好，小孚認(rèn)為上市后的全新一代漢蘭達(dá)還會(huì)繼續(xù)孤獨(dú)好一陣子了。

10、他的市場(chǎng)前景如何？

豐田漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量和反響一直居于同級(jí)別車(chē)型的冠軍，此次豐田攜配置豐富、性能優(yōu)異、外形霸氣的全新一代漢蘭達(dá)面世中國(guó)市場(chǎng)，想必除了保持著一直領(lǐng)先的銷(xiāo)量之余，還能搶占到不少其他品牌車(chē)型的市場(chǎng)份額了。從市場(chǎng)定價(jià)來(lái)看，全新漢蘭達(dá)的價(jià)格區(qū)間跨度很大，適合不同消費(fèi)人群的選擇，和老款定價(jià)相差幅度不大，還是有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比的，不出什么意外的話，上市后的銷(xiāo)量應(yīng)該是可以傲視群雄的。

總結(jié)

國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平不斷的上漲，我們選車(chē)時(shí)也會(huì)考量到許多易耗的問(wèn)題，像這次豐田發(fā)布的全新漢蘭達(dá)就剛好正中下懷，讓消費(fèi)者不必再去糾結(jié)買(mǎi)漢蘭達(dá)只能選擇排量看起來(lái)就嚇人的2.7L了，而有更加環(huán)保節(jié)能的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，做到了真正的節(jié)能減排，節(jié)約開(kāi)支，加上配置豪華豐富，造型新鮮靚麗，車(chē)型價(jià)格多種選擇。新款漢蘭達(dá)還是非常值得購(gòu)買(mǎi)的。