來自E級Coupe的4699×1786×1402mm車身尺寸，E級敞篷除了仍然保有E級的四座便利，還獲得了敞篷的曲線美，不僅兼具實用與造型，動力性能的搭載更讓這輛有著絕美車身的E級敞篷，具有充沛的輸出動能。

在性能表現(xiàn)上，E級敞篷的原有配置分別為具備最大馬力268hp、峰值扭力35.6kgm的E350 敞篷，以及可輸出更強(qiáng)勁動力382hp、54.0kgm的E550敞篷，通過PIECHA DESIGN的再次調(diào)校，僅管并未有詳細(xì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來，但據(jù)了解其將有著更為迅捷的換擋速度與加速反應(yīng)。

通過前擾流下巴、三片式后擾流尾翼、車底分流器及20寸鍛造鋁圈的加盟，E-Class敞篷在造型滿點(diǎn)之際更享有增加操控的絕佳貼地性能，車身兩側(cè)還附有LED側(cè)裙為奔馳的典雅再次加成；而E-級敞篷的軟頂設(shè)計，則在PIECHA DESIGN的模塊修正下，由原本40km/h的最高作動時速提高至50 km/h，讓頂篷開關(guān)更具實時性。

CLK在市場上正式結(jié)束后，E級Coupe正以青出于藍(lán)更勝于藍(lán)的姿態(tài)現(xiàn)身接替；多了四座實用性的雙門跑風(fēng)，在具備敞篷魅力的E級敞篷出現(xiàn)后更顯到位！

點(diǎn)評：這次E級敞篷在PIECHA DESIGN操刀下，除了動力性能的提升之外，其美麗車身更獲得了充滿質(zhì)感與張力延伸的變革。