1起亞獅跑前來店內(nèi)進(jìn)行隔音施工.JPG (176.18 KB, 下載次數(shù): 13)
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2016-5-3 11:37 上傳
2起亞獅跑即將進(jìn)行施工.JPG (188.16 KB, 下載次數(shù): 13)
2016-5-3 11:45 上傳
3門板隔音施工前.JPG (191.39 KB, 下載次數(shù): 9)
4門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制共振.JPG (191.6 KB, 下載次數(shù): 15)
5門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (210.71 KB, 下載次數(shù): 11)
6門板進(jìn)行第三層隔音處理,門板隔音效果達(dá)到最佳.JPG (195.14 KB, 下載次數(shù): 15)
7門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理.JPG (126.62 KB, 下載次數(shù): 11)
8原車底盤沒有隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.JPG (217.8 KB, 下載次數(shù): 11)
9底盤原車瀝青刮除清理中.JPG (183.4 KB, 下載次數(shù): 14)
2016-5-3 11:46 上傳
10底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (250.27 KB, 下載次數(shù): 11)
11底盤及后備箱隔音施工完工效果.JPG (177.55 KB, 下載次數(shù): 13)
12尾箱隔音施工前的模樣.JPG (197.01 KB, 下載次數(shù): 14)
13尾箱正在進(jìn)行隔音施工.JPG (207.32 KB, 下載次數(shù): 13)
14后備箱隔音完工效果展示.JPG (152.86 KB, 下載次數(shù): 12)
15輪轂拆開后的模樣.JPG (195.7 KB, 下載次數(shù): 15)
16輪轂進(jìn)行第一層隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (203.74 KB, 下載次數(shù): 16)
17輪轂進(jìn)行第二層隔音處理完工效果.JPG (183.58 KB, 下載次數(shù): 13)
18頂棚進(jìn)行隔音施工前的模樣.JPG (194.36 KB, 下載次數(shù): 10)
19頂棚進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振.JPG (147.64 KB, 下載次數(shù): 11)
20頂棚第二層隔音,對其部位進(jìn)一步密封,達(dá)到更好效果,同時在夏天也起到很好隔熱作用.jpg (165.79 KB, 下載次數(shù): 9)
21尾箱蓋沒有任何隔音措施.JPG (177.37 KB, 下載次數(shù): 9)
22尾箱蓋進(jìn)行第一層隔音處理.JPG (162.33 KB, 下載次數(shù): 13)
23尾箱蓋進(jìn)行第二層隔音處理,隔音更全面.JPG (174.19 KB, 下載次數(shù): 10)
24輪弧結(jié)構(gòu)惡劣,急需進(jìn)行隔音處理.JPG (124.53 KB, 下載次數(shù): 15)
25輪弧進(jìn)行隔音處理.JPG (176.04 KB, 下載次數(shù): 13)
26葉子板在進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的侵入.JPG (164.58 KB, 下載次數(shù): 10)
27葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (145.49 KB, 下載次數(shù): 16)
28葉子板安裝中.JPG (155.92 KB, 下載次數(shù): 10)
29引擎蓋沒有隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.JPG (200.47 KB, 下載次數(shù): 12)
30引擎蓋正在進(jìn)行第一層隔音施工.JPG (209.14 KB, 下載次數(shù): 9)
31引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.JPG.jpg (212.4 KB, 下載次數(shù): 12)