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玩改車

Sagitar外觀簡潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣，時尚與舒適并重，而且動力強(qiáng)，油耗低。

大眾速騰

汽車噪音真的很討厭，屬于那種你給點陽光它就燦爛的主兒。我們每天都要承受多方面噪音的影響，本以為回到舒適的車?yán)铮軌蚴婢徱幌聼┰甑男那?，可不料，汽車噪音又給疲憊的心蒙上一層陰影。想要消除車內(nèi)的噪音，最直接的方法就是：全車隔音。

噪音分析圖

每天，各種噪音會像聲波一樣襲來，嚴(yán)重影響我們的身心健康。

大眾速騰的車主對此深有體會，這不，趕緊來做全車隔音了。

車門隔音

給車門做雙層隔音。車上的洞是風(fēng)噪的主要侵入點，所以給汽車做隔音，一層隔音板根本解決不了問題。在給車門最里層裝一層隔音后，還需要給車門的外層再粘一層榮茂隔音板。對于原車車門的空洞，似乎榮茂隔音給了車主更多溫暖的感受。

引擎蓋隔音

發(fā)動機(jī)在工作的過程中會發(fā)出噪音，特別是在發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時更顯得突出。引擎蓋的合理隔音能夠減小它所發(fā)出的80%的聲音。

汽車底盤隔音

底盤隔音前后對比。對于隔音效果來說，車門隔音相對于風(fēng)噪的阻擋以及提升音響的音效有一定的作用，但對于全車的隔音還差很多。汽車底盤和葉子板兩個部位的隔音才是全車隔音的關(guān)鍵部位。所以均需要加厚隔音設(shè)備，在最底層粘貼一層隔音板，外加一層吸音棉。

葉子板隔音

給葉子板做雙層隔音，先貼一層隔音板，再貼一層吸引棉。葉子板底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過輪弧及葉子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。一般對葉子板進(jìn)行隔音處理，效果都會很明顯。

汽車尾箱隔音

眉輪隔音

這是給尾箱安裝隔音后的效果圖，看到第二張了嗎？眉輪隔音，實際眉輪是葉子板的一部分，自然也不能放過。尾箱的空間比較大，但是鐵皮薄，再加上后面的葉子板跟輪轂在尾箱內(nèi)，一振動便很容易產(chǎn)生轟鳴聲由車窗傳入，所以，對尾箱這個部位的隔音也是非常重要的，它可以降低路噪、胎噪以及排氣管的噪音。

座椅隔音

這才叫全方位，即使是座椅也不能放過。

給汽車隔音實際就是給你和你的家人尋求一個保護(hù)層，還你一個安靜的旅途。