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標(biāo)題: 西安別克GL8汽車音響升級和全車隔音 西安車樂匯音響改裝 [打印本頁]
作者: 西安車樂匯影音    時(shí)間: 2016-5-4 14:54
標(biāo)題: 西安別克GL8汽車音響升級和全車隔音 西安車樂匯音響改裝

GL8陸尊自上市以來，憑借較大的內(nèi)部空間，準(zhǔn)確的市場定位，再加上比較親民的價(jià)格，非常適合日常的公商務(wù)接待和節(jié)假日外出旅游使用。從外到內(nèi)，帶來大氣現(xiàn)代的視覺體驗(yàn)。雖然性價(jià)比與性能是挺不錯(cuò)的，但是原車音響真的是很不給力，因此音響的升級也就變得順理成章。西安車樂匯音響改裝店憑借專業(yè)的技術(shù)與真誠的服務(wù)，一直在消費(fèi)者當(dāng)中有著良好的口碑，決定為好聲音而改裝音響的別克GL8車主毫不猶豫的把車駛進(jìn)了車樂匯了，同時(shí)為了給自己一個(gè)更加舒適的駕乘環(huán)境，進(jìn)行全車隔音是必須的。


施工部位：引擎蓋、四車門、車地板、后備箱
隔音材料：
雙門套件：2盒
超級溫莎：2盒
引擎蓋隔熱膜：1盒
低頻王：8盒
藍(lán)金剛：18張

音響設(shè)備：
MTX TX6兩路套裝喇叭
阿爾派SPS-610G同軸喇叭


每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡單，所面臨的問題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音，引擎蓋還長期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉的高溫烘烤，隔熱處理也是不能忽略的。

先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)，讓引擎蓋免受發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量的高溫烘烤，讓引擎蓋永久光亮如新

車門主要是風(fēng)噪的來源，所以要想降低風(fēng)噪，就一定得做車門隔音，這樣還可以提升原車音響的音質(zhì)。
拆開門板后，你能夠清楚的看到門板上到處都有孔洞，這就是噪音的來源。每個(gè)原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時(shí)，鐵皮震動(dòng)，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震。




隔音之后，我們再給它做上一層大能專有產(chǎn)品——超級溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。



來自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍(lán)金剛，對地板鈑金起到強(qiáng)化作用，最后使用低頻王來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫?zé)崃浚槍Φ皖l噪音有很強(qiáng)的隔除作用。



我們給后背箱上面做一層大能的獨(dú)有產(chǎn)品----藍(lán)金剛。加強(qiáng)厚度，減少震動(dòng)。過彎過坎時(shí)車身團(tuán)的更緊，沒有了以往松松夸夸的感覺。再使用超級溫莎吸收剩余的中高頻噪音，最后使用低頻王，最終將剩余的低頻噪音隔除。





前聲場喇叭原位安裝完成效果，與之前喇叭安裝效果對比，喇叭線做了隱形和好絕緣處理，避免喇叭產(chǎn)生打鐵

原車同軸喇叭在后背蓋上，改裝后的阿爾派SPS-610G同軸喇叭與原喇叭尺寸一致，同為6.5寸，可直接原位安裝

安裝完成效果，原車螺絲原位固定，螺絲在安裝時(shí)要按照同一方向，相同圈數(shù)進(jìn)行固定，保證喇叭受力均勻，防止扭曲變型，影響喇叭音效的發(fā)揮

調(diào)音完成相較原車，改裝了音響后的別克GL8可謂是"聲色俱全"，經(jīng)過細(xì)致的隔音處理后車內(nèi)環(huán)境確實(shí)安靜了很多，聆聽音樂時(shí)再也不會(huì)被車內(nèi)外各種噪音打擾。前聲場的MTX TX6喇叭和后聲場的阿爾派喇叭合自身聲音的獨(dú)特性，即低頻量感好，瞬態(tài)反應(yīng)出色，平衡度和分析力都有不俗的表現(xiàn)，大動(dòng)態(tài)音樂的重播也很優(yōu)秀，讓這套響系統(tǒng)深受汽車音響改裝車主的好評.
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