1進(jìn)行全車隔音主角—本田雅閣.jpg (142.51 KB, 下載次數(shù): 56)
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2016-5-5 10:23 上傳
2即將使用的隔音材料合影.jpg (185.5 KB, 下載次數(shù): 57)
2016-5-5 10:25 上傳
3改裝技師在對門板進(jìn)行施工.jpg (152.13 KB, 下載次數(shù): 42)
4原車門板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理.jpg (161.27 KB, 下載次數(shù): 42)
5門板進(jìn)行隔音處理,有效抑制共振.jpg (159.87 KB, 下載次數(shù): 47)
6門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.jpg (202.29 KB, 下載次數(shù): 39)
7門邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂.jpg (118.91 KB, 下載次數(shù): 40)
8原車底盤拆開后可以看出隔音材料欠缺.jpg (171.59 KB, 下載次數(shù): 50)
9底盤進(jìn)行隔音,有效隔音減振.jpg (212.91 KB, 下載次數(shù): 42)
10底盤進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.jpg (220.24 KB, 下載次數(shù): 43)
11底盤進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳.jpg (200.51 KB, 下載次數(shù): 49)
12原車輪轂拆開后的模樣.jpg (148.23 KB, 下載次數(shù): 43)
13尾箱進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (219.5 KB, 下載次數(shù): 46)
14輪轂也進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (209.38 KB, 下載次數(shù): 39)
2016-5-5 10:26 上傳
15尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳.jpg (211.58 KB, 下載次數(shù): 48)
15葉子板進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播.jpg (137.94 KB, 下載次數(shù): 45)
16輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播.jpg (155.25 KB, 下載次數(shù): 41)
17葉子板也拆出來進(jìn)行隔音處理.jpg (199.65 KB, 下載次數(shù): 38)
18輪轂也進(jìn)行第二層隔音處理,達(dá)到更好的隔音效果.jpg (202.26 KB, 下載次數(shù): 56)
19尾箱蓋沒有隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.jpg (117.63 KB, 下載次數(shù): 51)
20尾箱蓋在進(jìn)行隔音處理.jpg (154.49 KB, 下載次數(shù): 48)
21引擎蓋也進(jìn)行隔音處理,隔音更全面.jpg (155.85 KB, 下載次數(shù): 40)