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標(biāo)題: 武漢起亞索蘭托汽車音響改裝全車隔音降噪/音樂匯汽車音響 [打印本頁]
作者: 音樂匯汽車音響    時間: 2016-5-6 11:07
標(biāo)題: 武漢起亞索蘭托汽車音響改裝全車隔音降噪/音樂匯汽車音響
       武漢起亞索蘭托汽車音響改裝全車隔音降噪/音樂匯汽車音響,新款索蘭托的外型經(jīng)過了時尚化的深加工改造,雖說車體結(jié)構(gòu)與老款大體一致,但新平臺的應(yīng)用和銳利的線條勾勒的動感的造型讓人眼前一亮。第三代索蘭托繼承了霸氣的虎嘯式家族前臉,豪華的散熱格柵、棱角分明的輪廓令新車型看上去更有活力,這是客戶才提的新車未上牌,要改裝當(dāng)然要選擇一家音響改裝隔音施工專業(yè)店來為這臺索蘭托大變身,因為專業(yè)所以信賴,最后選擇了武漢音樂匯!早早的就過來靜待音響隔音的施工,下面一起來看下此次起亞索蘭托汽車音響改裝全車隔音施工的詳細(xì)過程吧:



雖然改裝的車輛很多但是細(xì)節(jié)也不能馬虎,做好車輛的防護(hù),改裝前期的車身內(nèi)飾電器的檢查,確保安全有效的施工.




拆開塑料門板索蘭托還算厚道,呈現(xiàn)在眼前的是一層夾層鋼板,不像某些品牌的僅用一層防水防灰塑料薄膜了事,但是這也增加了師傅的工作量需要拆卸夾層鋼板 拆掉車門玻璃施工內(nèi)層隔音,一般不專業(yè)店是無法完成這項任務(wù)甚至有的不會拆嫌麻煩,既然做隔音當(dāng)然要做的徹底不能留下讓噪音乘虛而入的機(jī)會.



經(jīng)過專業(yè)師傅的拆卸不一會就OK了,首先擦拭干凈車門內(nèi)部的灰塵,開始施工車門第一層隔音.




第一層隔音施工完成采用美國賽倫斯隔音止震板滿貼施工,隔音不是貼上去就有效果還需要用專用隔音工具壓實讓隔音材料與車門板密切粘合,使其發(fā)揮最大隔音效果,此種材料耐高溫環(huán)保無味均可放心施工,車門隔音可有效抵制行駛中車門產(chǎn)生的共振噪音,讓門板變的更厚實提高音響中低頻的效果,


車門隔音第二層,這個是車門拆下的夾層鋼板,同樣隔音完美壓實粘合處理,工藝凹凸有致細(xì)節(jié)鑄就完美.



車門第三層隔音加強(qiáng)，鋪設(shè)防火吸音棉讓噪音無處可逃，吸收車門多余噪音達(dá)到降噪的目的。




路噪的解決核心是通過阻斷噪音傳遞的方式，使車內(nèi)的噪音水平降低，大部分路噪都會從車底傳入，整個車輛底盤，包含尾部的后備箱底部，在鈑金內(nèi)側(cè)加強(qiáng)隔音；另外一部分來自車體自身的震動噪音，車底盤是承載車身的關(guān)鍵，這部分鈑金厚度大，發(fā)生共振產(chǎn)生的往往是底盤噪音，這也是汽車噪音最有危害性的一部分，采用滿鋪止震隔音法使底盤鈑金貼滿賽倫斯隔音，可有效控制低頻噪音的產(chǎn)生和阻斷車外噪音的傳入，從而有效降低車內(nèi)噪音。


尾箱是相對密封的箱體，進(jìn)入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。在尾箱里貼一層止震板，能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動及共振引擎的噪音，防止車體變形。同時，還能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音，再使用一層吸音棉來吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。





引擎蓋雨刮槽部位也貼好隔音，有效的大量吸收發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的噪聲，引擎蓋隔音具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色




此次改裝音響前聲場選用的是一套樂聆G6.3MK3兩分頻的套裝，，一只樂聆超薄低音炮。




器材全部采用原裝位改裝的方式，樂聆G6.3MK3揚(yáng)聲器系統(tǒng)具有平衡自然的頻率響應(yīng)，良好細(xì)節(jié)表現(xiàn)與高解析力的透明聲音，優(yōu)秀結(jié)像、聲場再現(xiàn)能力，高效率、大聲壓級，低頻和中低頻的響應(yīng)十分出眾，為汽車音響系統(tǒng)綜合欣賞型揚(yáng)聲器的首選。



關(guān)上車門盡享私密寧靜空間開始音響的調(diào)試，讓音響發(fā)揮其最大效果。 隔音施工后有效降低車內(nèi)噪音特別是高速時產(chǎn)生的路噪和風(fēng)噪音都得到了有效的制止。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，所以能最大限度達(dá)到止震隔音的效果。




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