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玩改車

標(biāo)題: 西安大眾途觀汽車音響改裝和全車大能隔音【西安車樂匯... [打印本頁(yè)]

作者: 西安車樂匯影音    時(shí)間: 2016-5-7 14:02
標(biāo)題: 西安大眾途觀汽車音響改裝和全車大能隔音【西安車樂匯...

車主們有時(shí)候開車出去游玩,由于駕馭時(shí)間比較長(zhǎng),汽車噪音和原車音響詬病成了一些愛好音樂的車主的煩惱,無(wú)孔不入的汽車噪音總在耳邊縈繞,原車的喇叭就像醉漢一樣聲音迷迷糊糊的,不夠清晰,低音效果也強(qiáng)差人意,所以,改裝也是勢(shì)在必行了。車主來(lái)到西安車樂匯音響改裝旗艦店,為愛車進(jìn)行改裝。車主對(duì)車樂匯做過專門的了解,也相信車樂匯改車的技術(shù),我們自然也不負(fù)車主所望,結(jié)合預(yù)算和聽音風(fēng)格,為車主打造完美愛車。

大眾途觀改裝配置:
隔音:全車大能隔音
音響:四門以色列魔雷套裝喇叭



我們來(lái)看看這臺(tái)大眾途觀的全車隔音過程:
引擎蓋的部分,一方面我們需要做隔音處理,使車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順;另一方面為隔熱處理,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),延緩引擎蓋漆面的老化,其中使用材料為大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲;再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理,讓引擎蓋漆面永久如新。

U型槽(水槽)隔音,它是防火墻的一部分,做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音,同時(shí),鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。為強(qiáng)化車門的隔音效果,我們?cè)谲囬T內(nèi)飾板上再使用超級(jí)溫莎做吸音隔熱強(qiáng)化處理。

前后車門安裝了以色列魔雷套裝音響,摩雷喇叭聲音干凈清晰,高音細(xì)膩聽人聲很好的選擇;散發(fā)出讓人充滿歡愉的聽感,節(jié)奏方面活潑明快,對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上,也體現(xiàn)出很好的解析力。

我們來(lái)看看底盤隔音過程

車底盤隔音,有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過地板的傳入。更能夠大量隔除通過地板 向車內(nèi)傳遞的熱量,節(jié)省能耗。

后備箱是后輪胎噪、排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。而且后備箱是一個(gè)相對(duì)密閉的空腔體,進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來(lái)回反射和放大,形成共鳴噪音。

先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu),使其更加扎實(shí)緊固的同時(shí),降低振動(dòng)及共振噪音;再使用低頻王和超級(jí)溫莎做吸音強(qiáng)化處理,三種材料科學(xué)搭配,隔音效果更加優(yōu)異

全車隔音用料扎實(shí),覆蓋得非常仔細(xì)。同時(shí)聲場(chǎng)的安裝十分注重原創(chuàng)感,與原車的位置一一對(duì)應(yīng)。相信在如此誠(chéng)意的做工底下,這臺(tái)大眾途觀會(huì)有更加出色的音響表現(xiàn)。西安車樂匯汽車音響改裝案例!網(wǎng)頁(yè)搜索 "西安車樂匯" 可到官網(wǎng)可以看到更多的改裝案例哦。西安車樂匯竭誠(chéng)歡迎您的到來(lái)!細(xì)致的服務(wù),嫻熟的改裝技術(shù)和工藝,將給您帶來(lái)極致的汽車音樂之旅!http://www.clhyx.com/






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