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玩改車

標題: 大眾途觀全車大能隔音降噪|大能隔音專業(yè)店|武漢音樂之聲 [打印本頁]
作者: 傻得可以    時間: 2016-5-10 10:49
標題: 大眾途觀全車大能隔音降噪|大能隔音專業(yè)店|武漢音樂之聲




途有境而觀無垠，這不僅是一種人生境界，更是一種隨性的心靈釋放。每段旅程，都是發(fā)現(xiàn)自己的過程。在日常駕乘生活中，由于車噪、胎噪、路噪、風噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛過程中，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音，長時間接觸還給人們的身體帶來諸多危害。而汽車隔音不僅有效降低噪音，提高駕乘時的安靜性和舒適性，又可以提升汽車音響的聲壓和音色，還能把原車瀝青味、異味都去除，使得車主的生活得到完美的升華，享受更美妙的駕駛樂趣。

大眾途觀屬于越野SUV的類型，車輛的密封以及隔音都很一般，車主反映車內(nèi)噪音過大，跑長途感覺很是疲勞。而對駕駛有著更高要求的途觀車主認為音樂可以宣泄一種情緒，創(chuàng)造一種氛圍，表達一種無法用語言替代的心聲，每次聽一首好音樂總覺得是對心靈的一次洗禮。武漢音樂之聲汽車音響改裝的技師建議車主想要達到駕駛旅途更舒適的樂趣，音響改裝要達到好的效果，必須對全車進行隔音。只有在車內(nèi)無噪音的情況下，音響才能發(fā)揮最好的性能。

大眾途觀改裝配置：
隔音：全車大能隔音
音響：四門以色列魔雷套裝喇叭

我們來看看這臺大眾途觀的全車隔音過程：
引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動機噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動機倉熱量向引擎蓋的傳導，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為大能藍金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍金剛強化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

U型槽隔音

車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體，大幅提升喇叭音效。為強化車門的隔音效果，我們在車門內(nèi)飾板上再使用超級溫莎做吸音隔熱強化處理。

前后車門安裝了以色列魔雷套裝音響，摩雷喇叭聲音干凈清晰，高音細膩聽人聲很好的選擇；散發(fā)出讓人充滿歡愉的聽感，節(jié)奏方面活潑明快，對細節(jié)元素和場面層次的表達上，也體現(xiàn)出很好的解析力。

我們來看看底盤隔音過程：
車底盤隔音，有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過地板的傳入。更能夠大量隔除通過地板向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗。

后備箱是后輪胎噪、排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。而且后備箱是一個相對密閉的空腔體，進入的噪音在此會被來回反射和放大，形成共鳴噪音。

先使用藍金剛強化后備箱鈑金結構，使其更加扎實緊固的同時，降低振動及共振噪音；再使用低頻王和超級溫莎做吸音強化處理，三種材料科學搭配，隔音效果更加優(yōu)異

全車隔音后，車體鈑金變得更加沉穩(wěn)厚實，密封性大幅度提升，車內(nèi)發(fā)動機噪聲、風噪、胎噪均得到有效控制，細膩安靜的一面展露無遺！大能隔音，讓你擁有豪華駕乘感受的同時，還能聆聽更多純美音樂，享受更多駕駛樂趣！





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