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玩改車

標(biāo)題: 紅古汽車隔音改裝 蘭州金佰盛奧迪Q5改裝大白鯊 [打印本頁(yè)]
作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-10 15:49
標(biāo)題: 紅古汽車隔音改裝 蘭州金佰盛奧迪Q5改裝大白鯊
很多人在開(kāi)車的時(shí)候都有“路怒癥”，出現(xiàn)這種情況的主要愿意之一就是可惡的噪聲的干擾。有人做過(guò)統(tǒng)計(jì)，普通汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲相當(dāng)于一個(gè)人在你耳邊大聲說(shuō)話，這當(dāng)然會(huì)讓人煩躁。奧迪Q5的車主就是無(wú)法忍受這種噪聲，所以車主就來(lái)到了專業(yè)做汽車音響升級(jí)的蘭州金佰盛做汽車的全車隔音工作。

奧迪Q5前來(lái)蘭州金佰盛進(jìn)行全車隔音



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-10 15:56
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、門邊、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋

汽車產(chǎn)生或者傳入噪聲的部位有很多，車主如果只是對(duì)單一部位做隔音效果總是不太明顯，所以要想有完美的隔音效果全車隔音是最好的方式。蘭州金佰盛的改裝技師使用的是隔音效果非常棒，又非常耐用的大白鯊隔音材料給汽車做的隔音。

門板進(jìn)行隔音處理，有效抑制共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的入侵



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



門邊加密封條，有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



門邊加密封條，有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-10 16:01
隔音的第一個(gè)部位是車門的隔音。奧迪Q5原車的門板內(nèi)部隔音措施做的稍微有些欠缺，外部門邊的密封性做的也不是很好。改裝技師使用大白鯊隔音材料將汽車門板內(nèi)部的隔音止振所欠缺的部位進(jìn)行了補(bǔ)足，并對(duì)汽車的門板飾蓋也做了隔音處理。而外部則通過(guò)加裝密封條的方式增強(qiáng)車門的密封性。兩個(gè)方面的隔音有效的阻隔了噪聲的傳入。

尾箱沒(méi)有隔音措施，需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)其部位進(jìn)行密封，隔音效果更佳



讓人震驚的是奧迪Q5的汽車底盤竟然也沒(méi)有做有效的隔音處理，這會(huì)使得高底盤帶來(lái)的噪聲缺陷表現(xiàn)的更加的明顯。蘭州金佰盛的改裝技師第一層使用純手工施工工藝對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理，在止振的基礎(chǔ)上又鋪設(shè)了一層大白鯊吸音棉，并使用專業(yè)工具將其壓實(shí)。底盤為尾箱的隔音效果提升了很多。

輪轂拆開(kāi)后的模樣



輪轂也進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



輪弧結(jié)構(gòu)惡劣，急需進(jìn)行隔音處理



輪弧進(jìn)行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-10 16:07
奧迪Q5的汽車輪弧、輪轂和葉子板等部位的隔音材料也非常的缺失，這些部位最容易被忽視，但是車廂內(nèi)大部分的噪聲的都和這些部位不無(wú)關(guān)系。蘭州金佰盛的改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)這些部位做了專業(yè)的止振和隔音處理，并特意將葉子板拆下來(lái)做了雙層的隔音處理，可見(jiàn)改裝技師對(duì)于改裝的細(xì)節(jié)有多么在乎。發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋則是在止振的基礎(chǔ)上做了隔熱處理，有效的延緩了漆面老化的速度。奧迪Q5隔音完成，車廂內(nèi)安靜了許多，而車主也可以和噪聲說(shuō)拜拜了！

葉子板也拆出來(lái)做隔音處理



葉子板進(jìn)行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



引擎蓋沒(méi)有任何隔音措施



引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



水槽周圍部位也進(jìn)行隔音處理







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