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玩改車

標(biāo)題: 奔馳C200音響改裝定制|無(wú)損音響改裝|武漢音樂(lè)之聲汽車影音 [打印本頁(yè)]
作者: 傻得可以    時(shí)間: 2016-5-11 10:44
標(biāo)題: 奔馳C200音響改裝定制|無(wú)損音響改裝|武漢音樂(lè)之聲汽車影音


可能很多人羨慕老外的生活方式，無(wú)拘無(wú)束，率真灑脫，骨子里散發(fā)著一種對(duì)快樂(lè)的渴望，這與我們的生活習(xí)慣差別太多。就拿汽車音響改裝來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)改音響的車絕大多數(shù)都是平價(jià)車，雖然國(guó)內(nèi)豪車數(shù)量不少，但改過(guò)音響的卻為數(shù)甚少，大多數(shù)都視為寶貝珍藏起來(lái)了，甚至貼上“切勿觸摸”的標(biāo)簽。

仍然是不變的話題,Benz奔馳C200的原車音響,車主坦述，原車的音響很少聽(tīng)，只聽(tīng)電臺(tái)而已，CD都極少聽(tīng)。什么都有，但什么也不突出，能滿足很多人的耳朵，卻不能體現(xiàn)一個(gè)人的個(gè)性。一定要說(shuō)它哪里不好，我覺(jué)得沒(méi)有什么可比性。就音質(zhì)這東西，所謂的標(biāo)準(zhǔn)就是自己的感覺(jué)，別人定的標(biāo)準(zhǔn)我認(rèn)為不一定適合自己。于是提了新車以后，第一個(gè)就是聯(lián)系了武漢音樂(lè)之聲，初步溝通好改裝方案，在一個(gè)風(fēng)和日麗的天氣直接開(kāi)著奔馳小伙伴就過(guò)來(lái)了。經(jīng)過(guò)細(xì)致探討改裝方案，最后確定一套既有性價(jià)比，同時(shí)又有好效果的方案做為寶駒的伴侶，音響效果適合自己聽(tīng)得才是最好的。




音響改裝區(qū)別于家庭音響，汽車音響首先要看車型的特性和器材安裝位置，再結(jié)合車主的聽(tīng)音風(fēng)格和要求，在專業(yè)配單人員的建議下選擇適合自己喜歡的風(fēng)格，再通過(guò)專業(yè)技術(shù)人員的合理安裝，最后在調(diào)音師的精確調(diào)試之后，形成完整的聲音出來(lái)，這才是成形的商品。汽車音響賣得不是器材，是聲音！改的不是器材，是技術(shù)！所以汽車音響改裝是有技術(shù)難度的，不是所有的音響安裝店都叫“專業(yè)汽車音響改裝定制”

汽車隔音部分選擇的是武漢音樂(lè)之聲核心代理環(huán)保隔音品牌：大能隔音！
門板大能內(nèi)外層隔音

環(huán)保隔音才是真正的安全的隔音！在車上，一個(gè)密閉的移動(dòng)物體，如果隔音材料不環(huán)保，對(duì)人的身體影響是很大的！選擇大能隔音，選擇15年隔音品牌！15年口碑鑄就！—武漢音樂(lè)之聲核心代理！
后尾箱隔音

奔馳C200音響改裝配置：
原車主機(jī)+德國(guó)喜力士DSP音頻解碼器（完美兼容原車方控操作等功能）
前聲場(chǎng)：以色列魔雷三分頻一套
后聲場(chǎng)：奔馳專用中音一套
功放一：法國(guó)勁浪FPD900.6六路功放一臺(tái)
功放二：魔立方D1000單路功放一臺(tái)
低音：美國(guó)捷力10寸低音一套
線材耗材：寶馬專用喇叭線2.5平方/音頻線/電源線/大能全車隔音降噪
施工店家：武漢音樂(lè)之聲汽車音響改裝定制

工藝組為奔馳量身定做的喇叭安裝墊圈，無(wú)損原車位安裝，讓聲音效果完美體現(xiàn)！



以著工匠精神的態(tài)度來(lái)做好每個(gè)細(xì)節(jié)！




中音安裝

高音安裝

為保留后備箱的空間，低音和功放全部安裝在后備箱里面，完美的利用了有限的車內(nèi)空間，走線規(guī)范，美觀，分類仔細(xì)，每根線都做了細(xì)致的標(biāo)識(shí)，利于后期售后調(diào)試等提供了便利！


德國(guó)喜力士是高檔車等音響系統(tǒng)不想改變?cè)囍鳈C(jī)，直接有好解析力好聲音的來(lái)源！喜力士音頻處理器需要專用的調(diào)試軟件，每個(gè)聲音的波段和細(xì)節(jié)都可以調(diào)試修飾！功能強(qiáng)大！想要好聲音，但是不想破壞原車主機(jī)或者外觀，那么德國(guó)喜力士不會(huì)讓你失望！武漢音樂(lè)之聲有著豐富的調(diào)試DSP處理器的經(jīng)驗(yàn)！

后尾箱

汽車音響改裝完畢！
測(cè)試：選自瑞鳴唱片“鼓動(dòng)心弦”第一首“金戈鐵馬人夢(mèng)來(lái)”作為動(dòng)態(tài)速度反應(yīng)試聽(tīng)，在大小鼓齊鳴時(shí)，動(dòng)態(tài)、瞬態(tài)和的效果幾乎堪稱之為完美（僅以車用喇叭為比較），在“萬(wàn)鼓”齊鳴的狀態(tài)下，沒(méi)有“絲毫凌亂”和“拖泥帶水”的感覺(jué)，清清爽爽、收放自如，低音清爽而鮮明，低頻線性非常優(yōu)異，層次感錯(cuò)落有序，終于少了那份”到喉不到肺“的遺憾，更難得的是幾乎感覺(jué)不到超低音的介入，只有關(guān)閉超低音后才知道缺少了扎實(shí)而震撼的超低音效果。





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