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玩改車

標(biāo)題: 寶馬523 改裝德國曼斯特EV4008 [打印本頁]
作者: 德樂音響廣州    時間: 2016-5-11 14:57
標(biāo)題: 寶馬523 改裝德國曼斯特EV4008
德樂音響 寶馬523 改裝德國曼斯特EV4008 聲色動人

改裝的配置為：
前：德國曼斯特EV4008
隔音：大能隔音


Maestro在德國的工廠占地2萬平米，建筑面積7.5千平米，具備年產(chǎn)150只萬揚聲器的能力，有播音監(jiān)聽揚聲器、HighEnd家庭揚聲器、汽車音響、船舶防水音響、監(jiān)聽耳機。
尤其是針對寶馬汽車的音響改裝，曼斯特是最出名的，也被大家稱為：寶馬專用改裝音響品牌。

改裝開始先做好保護，拆門。首先拆除車門飾板及原車防塵塑料，并清潔車門內(nèi)的臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減振材料不易粘貼，并容易脫落。






車門外層減震處理，首先在裁剪方面盡量跟原車防水薄膜或者內(nèi)飾板吻合；
先做里層隔音。


藍(lán)金剛擁有更厚的鋁箔，更厚的鋁箔意味著更強的約束力，當(dāng)然就有更好的減振能力和散熱能力。橡膠阻尼層比一代頂級隔音王更厚并且大能一貫只使用高純度的丁基膠，礦物填充材料極少，只有這樣才能獲得最具彈力的聲學(xué)阻尼材料，并擁有最強的聲熱能量轉(zhuǎn)化的效能比！
四門雙層隔音，隔音后可以加強門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，
外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量，對音響效果提升更顯著。

四門雙層大能隔音不僅能夠做到降低噪音的效果，還可以有效的降低車門部位鋼架與鋼架之間的震動，讓這個單薄的車門產(chǎn)生厚重的感覺，不再感覺到開關(guān)車門時那種簡單的“空殼”聲效，而是那種豪車開關(guān)車門時的渾厚，厚重的聲效。



曼斯特EV4008 重音喇叭4寸，安裝在門板上。喇叭接線全部使用鍍銀錫絲焊接，以保證音樂信號更好的通過, 焊接后分別用紅、黑熱縮管將焊點套住。


高音原味安裝，用熱熔膠固定在背面。
用膠布把高音喇叭背后包裹在固定粘貼。高音喇叭連接同樣使用鍍銀錫絲焊接，并用熱縮管加以保護。



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