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玩改車(chē)

標(biāo)題: 錦江汽車(chē)隔音改裝 成都元音電子新蒙迪歐改裝大白鯊 [打印本頁(yè)]
作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-13 09:55
標(biāo)題: 錦江汽車(chē)隔音改裝 成都元音電子新蒙迪歐改裝大白鯊
汽車(chē)上如果有“靜音模式” ，相信很多車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都愿意開(kāi)啟這種模式。汽車(chē)產(chǎn)生的噪聲對(duì)于車(chē)主的影響太大了，嚴(yán)重的情況甚至?xí)苯佑绊懙杰?chē)輛的正常駕駛。新蒙迪歐的車(chē)主為了讓自己的汽車(chē)隔音效果更加出色，所以決定到成都元音電子做汽車(chē)的全車(chē)隔音工作。

蒙迪歐前來(lái)成都元音電子進(jìn)行隔音施工



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-13 10:01
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧。葉子板、引擎蓋

新蒙迪歐在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候聽(tīng)到的是金屬撞擊的清脆聲，而不是沉悶的回聲，這說(shuō)明汽車(chē)門(mén)板的厚度較薄，隔音措施也做的不是十分到位，成都元音電子的改裝技師將汽車(chē)門(mén)板飾蓋拆開(kāi)發(fā)現(xiàn)門(mén)板內(nèi)部隔音措施有所欠缺，所以改裝技師使用大白鯊隔音材料將汽車(chē)的門(mén)板以及飾蓋都做了隔音處理，保證汽車(chē)門(mén)板的隔音效果。

原車(chē)門(mén)板隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門(mén)板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-13 10:04
福特蒙迪歐汽車(chē)底盤(pán)有做局部的隔音止振處理，但是隔音材料材質(zhì)比較差、施工不到位，這樣的隔音效果根本無(wú)法有效的阻止噪聲通過(guò)底盤(pán)傳入到車(chē)廂內(nèi)部，成都元音電子的改裝技師首先對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做了止振處理，同時(shí)也起到了增強(qiáng)鈑金剛性的作用，然后又使用吸音棉對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做了密封處理。雙層的隔音處理起到了止振和降噪的目的。

原車(chē)底盤(pán) 隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



底盤(pán)進(jìn)行科學(xué)條形隔音處理，隔音效果更佳



底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封，隔音處理更佳



尾箱沒(méi)有隔音措施 ，需進(jìn)行隔音處理



輪轂拆開(kāi)后的模樣



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-13 10:08
尾箱和輪轂在汽車(chē)行駛的過(guò)程當(dāng)中特別容易產(chǎn)生共振，而原車(chē)的尾箱和輪轂幾乎沒(méi)有任何的止振處理，改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的尾箱和輪轂做了止振處理之還做了進(jìn)一步的密封隔音處理，成都元音電子的改裝技師考慮確實(shí)十分周全，就連汽車(chē)的尾箱蓋也做了專(zhuān)業(yè)的隔音處理。

尾箱進(jìn)行科學(xué)條形隔音施工，隔音效果更佳



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)一步密封，隔音效果更佳



輪轂進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱蓋也進(jìn)行隔音處理



輪弧進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-13 10:13
輪弧和葉子板的部位缺乏有效的隔音處理，胎噪特別容易由這些部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部，改裝技師特意將契合的葉子板拆下并做了雙層的隔音處理。輪弧同樣也做了隔音處理，從而有效的降低汽車(chē)行駛過(guò)程當(dāng)中胎噪的傳入。

原車(chē)輪弧結(jié)構(gòu)惡劣，需進(jìn)行隔音處理



葉子板也拆出來(lái)做隔音施工



葉子板進(jìn)行第一層隔音處理



葉子板進(jìn)行第二層隔音處理，有效降低路噪的傳播



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-13 10:17
汽車(chē)的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中還會(huì)產(chǎn)生大量的熱量對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)產(chǎn)生干擾，所以改裝技師在止振的基礎(chǔ)上又鋪設(shè)了一層隔熱膜，從而有效的延緩了漆面的老化。福特新蒙迪歐完成隔音，猶如開(kāi)啟靜音模式。

引擎蓋沒(méi)有隔音措施，需進(jìn)行隔音處理


引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振


引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化





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