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玩改車

標題: 【重慶TPS汽車音響改裝】本田繽智全車無損升級大麥靜音 [打印本頁]
作者: 夜神月    時間: 2016-5-13 15:59
標題: 【重慶TPS汽車音響改裝】本田繽智全車無損升級大麥靜音
      
      本田繽智作為繼雅閣（Acord）、飛度（FIT）之后,廣本導入的Honda第3款全球車型，繽智（VEZEL）不僅完美展現(xiàn)了Honda FUNTC技術的強大實力，更以“極智玩美”為品牌主張，全面打破傳統(tǒng)、顛覆既有，帶給消費者前所未有的風尚體驗。

       本田繽智剛升級完音響，對我們的服務和改裝專業(yè)技術充分肯定，也對改裝后的音響效果非常滿意，此次車主提出車廂內噪音太大，特別是胎噪嚴重，胎噪很明顯，所以這次給繽智來個全車隔音降噪，隔音部位：底盤、尾箱、后輪轂、翼子板、引擎蓋（車門上次音響升級已做完雙層隔音處理）。


隔音材料：大麥靜音系列
                   M-mat  M-liner



隔音變身開始，先拆除內飾




地板和尾箱采用大麥靜音M-mat減振，作用是改變地板鈑金的共振頻率及密封處理效吸收通過車地板表現(xiàn)出來具有很強穿透性的低頻噪音、發(fā)動機噪音、輪胎噪音。

地板采用大麥靜音M-liner溫莎覆蓋，其溫莎優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導，節(jié)約空調能耗，因溫莎材料比重極低，不會增加油耗，并且其材料環(huán)保阻燃疏水抗菌。

尾箱進行大麥靜音M-liner溫莎覆蓋，其溫莎優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導，節(jié)約空調能耗。后輪轂采用大麥靜音M-mat減振用是改變地板鈑金的共振頻率衰減輪胎噪音。

經過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，噪音降低了，同時能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃







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