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玩改車

標題: 【杭州道聲】奧迪A6L全車STP隔音,止震降噪 [打印本頁]
作者: 揚聲南寧    時間: 2016-5-20 10:59
標題: 【杭州道聲】奧迪A6L全車STP隔音,止震降噪
噪音是安全行車的最大危害，長期處于噪音的侵蝕下，人會變得特別疲勞、焦躁不安，從而嚴重影響正常駕駛。在國內，由于汽車廠商控制成本的問題，導致許多汽車的隔音降噪處理的很差，甚至有些汽車都沒有隔音措施。下面分享一臺奧迪A6L全車隔音作業(yè)，一起看看吧：



奧迪A6L隔音改裝配置:
車門隔音：STP銀衛(wèi)士
座艙底盤：航空炸彈、 STP NG04/08
尾箱隔音：航空炸彈、 STP NG04/08
翼子板隔音：航空炸彈、 STP NG04/08
引擎蓋隔音：航空炸彈
施工店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響·隔音改裝

1.車門隔音
拆開車門，可見車門只有簡單的隔音，隔音效果不佳



車門里層采用STP銀衛(wèi)士進行隔音，隔音不僅降低車內噪音，改善車內聽音環(huán)境，還可以加強喇叭共振回響，升級音響效果



車門外層隔音效果



2.底盤隔音：
底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時，會發(fā)生共振產生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎步驟，首先用STP航空炸彈止震板進行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產生噪音。在止震的基礎上再貼一層STP NG04/08隔熱，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。



第一層航空炸彈隔音效果



第二層STP NG04/08隔音效果



3.尾箱隔音：
尾箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。



尾箱航空炸彈+ STP NG04/08雙層隔音效果



4.翼子板隔音：
前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。翼子板采用航空炸彈+ STP NG04/08隔音



5.引擎蓋隔音：
在引擎蓋上粘貼STP航空炸彈止震板，加強引擎蓋鋼板的強度，隔絕發(fā)動機的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護發(fā)動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。



最后進行復原，改裝完成




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