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玩改車

標(biāo)題: 修文汽車隔音改裝 貴陽元音本田CRV隔音改裝大白鯊 [打印本頁]
作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-23 14:47
標(biāo)題: 修文汽車隔音改裝 貴陽元音本田CRV隔音改裝大白鯊
汽車隔音已成家常便飯，為追求舒適的駕乘，對(duì)愛車做隔音已經(jīng)是很多車主明智的選擇。本田CRV的車主本身對(duì)車廂環(huán)境的要求較高，為獲得更好的駕乘體驗(yàn)，在貴陽元音邂逅了大白鯊，以大白鯊的專業(yè)隔音效果為愛車開啟靜音之旅。

本田CRV前來進(jìn)行隔音施工



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-23 14:53
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽

貴陽元音在汽車隔音方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，貴陽元音認(rèn)為，隔音是分區(qū)域的，對(duì)汽車內(nèi)不同區(qū)域做隔音，所得到的效果也是不一樣，因此，為獲得極致安靜的車廂環(huán)境，對(duì)車子的四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽做了隔音。

原車門板隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門板飾蓋進(jìn)行隔音處理



門板加密封條，有效阻止風(fēng)噪的入侵



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-23 14:57
一般車輛在行駛中的噪音主要來自三個(gè)方面，車輛本身的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及車輛共振產(chǎn)生的噪音；輪胎接觸地面摩擦產(chǎn)生的噪音；還有就是風(fēng)噪，這些都需要對(duì)不同的區(qū)域有針對(duì)性地自下而上做隔音，如此便可以解決低中高頻的噪音。比如降低頻噪音最好的辦法是做底盤及翼子板隔音，中頻則是機(jī)艙，后備箱，四門以及ABC柱隔音等。

底盤及尾箱拆開后的模樣



底盤進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車體進(jìn)一步密封，隔音效果更佳



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，達(dá)到更好的隔音效果



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-23 15:02
隔音所選擇的材料也不可忽視，有些車主貪圖便宜，都會(huì)選擇一些比較差勁的隔音材料，這樣不但不能給帶來顯著的靜音效果，還會(huì)浪費(fèi)金錢。貴陽元音建議隔音最好是選擇品牌的材料，雖然價(jià)格高一些，但是效果很好。如這次對(duì)本田CRV隔音所采用的材料便是大白鯊，這是業(yè)界公認(rèn)效果顯著的隔音材料，采用它對(duì)車子做隔音，效果明顯。

輪弧也進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧也進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板進(jìn)行第一層隔音處理



葉子板進(jìn)行第二層隔音處理，降低路噪的傳播效果更佳



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-23 15:09
貴陽元音對(duì)四門，輪弧，葉子板，水槽的隔音施工相對(duì)比較簡(jiǎn)單，對(duì)底盤，尾箱，引擎蓋的隔音操作則較為復(fù)雜，不過貴陽元音也是對(duì)需隔音的部位下足了材料，對(duì)車子的門板，底盤，尾箱，葉子板，引擎蓋部位做了雙層隔音，效果很不錯(cuò)，因此隔音完成后，比單純的四門或者是葉子板隔音效果要好很多，將本田CRV的安靜程度提升到了令車主滿意的程度。

原車引擎蓋只是一層單薄的 鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



引擎蓋第二層隔音處理，隔音效果更佳



水槽部位隔音前



水槽隔音施工完畢效果







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