玩改車
標(biāo)題: 日產(chǎn)騏達(dá)升級北歐之聲EU-6.3三分頻,玩轉(zhuǎn)主動三分頻音響... [打印本頁]
作者: Feelart芬朗音響 時間: 2016-5-31 14:30
標(biāo)題: 日產(chǎn)騏達(dá)升級北歐之聲EU-6.3三分頻,玩轉(zhuǎn)主動三分頻音響...
雖然有很多人對汽車音響無所謂,能響能聽就行,但是還是有很大一部分人覺得原車的音響不好,雖然能出聲音,但是開大了就失真,沒有層次感,也沒有清晰度。喜歡音樂,不需要理由。追求好音樂,為車內(nèi)營造良好的聽音環(huán)境,將好聲音搬到車上,閑暇時光享受這美妙音樂帶給我們的舒適與寧靜。
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2016-5-31 14:25 上傳
日產(chǎn)騏達(dá)主動三分頻系統(tǒng)配置:
前聲場:芬朗北歐之聲EU-6.3三分頻 1套(倒模安裝)
主機(jī):先鋒P99發(fā)燒級主機(jī) 1臺(倒模安裝)
功放:芬朗UT-4100功放 1臺
MTX125.4四路功放 1臺
超低音:美國K牌CRT10十寸超低音 1只(箱體倒模在后尾箱)
隔音:前面門板后門板 葉子板 尾箱隔音
其他:雷歌線材、保險、木墊圈等
確定好方案后,先對愛車進(jìn)行保護(hù)。再開始施工
大家都知道日系車的避震是比較差的。所以為了創(chuàng)造良好的聽音環(huán)境和駕駛舒適感,要先將重要的部位做好隔音。
●車門隔音
對車門共振起到良好的抑制作用,不但可以增加門板厚度,減少噪音,同時形成密閉的空音,對音質(zhì)的提升起著非常重要的作用。
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●尾箱/尾箱蓋隔音
尾箱是低頻噪音最易產(chǎn)生的重要部位,低頻噪音會讓人感到胸悶耳鳴,此方案能有效降低低頻噪音,尾箱裝有超低音的,還能讓低音更有力度感和震撼感。
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2016-5-31 14:25 上傳
●葉子板隔音
抑制行駛震動噪音,消除空腔共振,有效阻隔胎噪、路噪向駕駛室的傳入。
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2016-5-31 14:25 上傳
隔音部分完工了,接下來就是重要的音響部分了。既然是音響改裝,選好喇叭肯定是重要的。
看看原車?yán)?/strong>
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2016-5-31 14:25 上傳
接下來看看芬朗北歐之聲EU-6.3三分頻
頂級北歐之聲系列在HI-FI高保真汽車音響的世界里,以其精準(zhǔn)全面、溫暖通透的極致聲音表現(xiàn)而被音改玩家熟知。
都說“得三分頻者得天下”,前聲場選擇北歐之聲EU-6.3三分頻。判斷喇叭的好壞唯獨靠聽!EU-6.3三分頻高音29MM環(huán)形球頂振膜高音,專利相位錐,專利對稱驅(qū)動磁路。有位車友說,看顏值就想買一對放家里擺起來呢。在聆聽時可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)十分豐富,同時聽感也清爽明亮;而在中頻和中低頻方面,這款產(chǎn)品在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想,無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都表現(xiàn)的清晰、結(jié)實。
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2016-5-31 14:29 上傳
中低音安裝在原車位置,顯得簡單大方
簡單的音響系統(tǒng)改裝如果想玩花樣那就得看倒模的工藝了,雖然說現(xiàn)在A柱倒模高音、中音單元大多數(shù)音響改裝店都能夠熟練進(jìn)行,但正是這普遍的技術(shù)就越發(fā)能考驗基本功;根據(jù)原車A柱位,考慮到聲場、駕駛安全等種種因素最終設(shè)計出來孔位,再通過專業(yè)的倒模技術(shù)將其改造,再復(fù)雜的成果也會被有條不紊的流程所簡化。
改裝技師將高音和中音喇叭倒模安裝在原車A柱,使聲場更寬廣,定位更精準(zhǔn),并對其進(jìn)行了包皮設(shè)計。除了聲音效果,顏值也是杠杠的。
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2016-5-31 14:29 上傳
在功放的選擇上面,根據(jù)功率的適配,車主最終選擇了2臺四路功放。
性價比極高的芬朗UT-4100四路功放,每路100W的額定功率早已為其正名,峰值功率200W足以彰顯其強(qiáng)大控制實力。本次使用到UT-4100的兩路推動前聲場中音喇叭,另外兩路推動高音喇叭。
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2016-5-31 14:26 上傳
MTX125.4四路功放,兩路推動前聲場中低音喇叭工作,另外兩路橋接推動超低音工作,
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2016-5-31 14:26 上傳
這也是主動三分頻的玩法,每個喇叭都有單獨的功放來推動。這樣每個喇叭的延時和EQ都可以單獨調(diào)試,這樣出來每個頻率段的細(xì)節(jié)更好、動態(tài)更足。包括他的定位、聲場,基本可以讓車主在車上感受到在家里聽歌的那種感覺。
超低音方面選擇了K牌超低音,與芬朗搭配得到了很好的效果。低音選擇倒模隱藏安裝。
后尾箱整體效果圖,蓋上飾板后,一點看不出改裝的痕跡哦。
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2016-5-31 14:26 上傳
一套好的音響系統(tǒng)離不開器材合理的搭配,科學(xué)的施工,當(dāng)然最重要的還有精確的音響系統(tǒng)調(diào)試!
這套音響車主很滿意,得益于車友一直以來對汽車音響的了解與研究,所以在器材配置上,該出手的就出手,這樣也避免了下次再麻煩折騰了,好的搭配,是一切之源。根據(jù)發(fā)燒友不同的喜好搭配,為發(fā)燒友量身定制音響系統(tǒng)。
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