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玩改車

標(biāo)題: 靜靜來了 深圳道聲大眾CC全車中道環(huán)保隔音升級(jí) [打印本頁]
作者: 深圳道聲    時(shí)間: 2016-6-13 11:00
標(biāo)題: 靜靜來了 深圳道聲大眾CC全車中道環(huán)保隔音升級(jí)
大眾CC外觀比較前衛(wèi)，設(shè)計(jì)新穎，流線，動(dòng)感，同時(shí)搭配著桃木內(nèi)飾，給人豪華精致的感覺。駕駛中的汽車噪音卻是一個(gè)不容被忽視的部分，選擇中道全車環(huán)保隔音升級(jí)，給愛車一個(gè)舒適寧靜的空間。


不同區(qū)域的隔音起到的效果也有所不同，首先進(jìn)行的是車門的隔音施工。車門的隔音也是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音在很大程度上緩解了風(fēng)燥的侵襲，于此同時(shí)又能抑制鈑金的共振，提高車內(nèi)音響效果，重現(xiàn)音樂的真實(shí)性
















作者: 深圳道聲    時(shí)間: 2016-6-13 11:04
前輪葉子板主要是針對(duì)輪胎行駛的噪音，隔音之后減少胎噪音向車內(nèi)的傳遞。






底盤的面積最大同時(shí)距離路面較近，所以汽車噪音的很大一部分都是通過底盤傳遞進(jìn)入車內(nèi)，尤其容易受到輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的路噪的侵襲，隔音之后可有效抑制因輪胎行駛所引起的底盤噪音，車輛過顛簸路的時(shí)候,整車感覺也會(huì)扎實(shí)許多。









作者: 深圳道聲    時(shí)間: 2016-6-13 11:10
深圳道聲 發(fā)表于 2016-6-13 11:04
前輪葉子板主要是針對(duì)輪胎行駛的噪音，隔音之后減少胎噪音向車內(nèi)的傳遞。  

尾箱與翼子板的隔音不僅有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音及胎噪及排氣管噪音，還使尾箱鈑金得到加強(qiáng)，更加厚實(shí)堅(jiān)固，減少了緊急事故時(shí)造成的傷害。














引擎蓋的隔音，主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音之后減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)的傳遞，在隔音的同時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱









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