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玩改車

標題: 佛山南海陸地巡洋艦音響改裝意大利ATI悠揚6.3s前后三分頻... [打印本頁]
作者: 南海道聲音改    時間: 2016-6-14 11:55
標題: 佛山南海陸地巡洋艦音響改裝意大利ATI悠揚6.3s前后三分頻...
陸地巡洋艦，做為一款超強悍的越野性能并兼顧舒適性，以及超高性價比，成為無數(shù)喜歡自駕游的車友首選。無論是漫漫旅途還是城市的擁堵，總會顯得枯燥與沉悶，若是擁有曼妙的音樂相隨那是多么的愜意。對于原車的音響效果，車友們一向是褒貶不一。這位車友對音樂有一定的要求，原車干癟無味的收音機效果難以滿足，提車后第一時間就選擇對愛車做一次升級。陸地巡洋艦與意大利ATI人聲王的故事由此開始……

提車第二天就與一幫好友來到了南海道聲，新車在音響改裝方面希望好友能夠一起參謀參謀。經(jīng)過與幾個預(yù)想的品牌做對比，最終將耳朵鎖定到了來自意大利的的“人聲王”，最終配置確定為前聲場使用意大利ATI悠揚6.3s最新款三分頻，后聲場芬朗監(jiān)聽級三分頻RE-6.3，功放方面使用兩臺芬朗UT-4100死路，一臺美國駭客低音功放ST-1000XM，美國MTX FPR10-04 音頻處理器使用芬朗DSP8數(shù)字處理器，玩主動三分頻。

改裝配置清單：
處理器：芬朗DSP-8
前聲場：意大利ATI悠揚6.3s
后聲場：芬朗RE-6.3
功放：芬朗UT-4100
功放：芬朗UT-4100
功放：美國駭客ST-1000XM
電容：德國黃金聲學(xué)1.5法拉
低音：美國MTX FPR-10
隔音：大能隔音

開始施工前首先對全車做檢查，檢查結(jié)果與車主確認，然后對全車做好保護，這是專業(yè)店在施工前必不可少的流程。這也是為何許多車主剛提車就放心將新車交給南海道聲施工。了解南海道聲的客戶都知道，我們開店的宗旨“任何車在本店施工出現(xiàn)任何問題，我們承擔(dān)全部責(zé)任”，因此需要我們有更為嚴謹?shù)氖┕ひ蟆?/font>

原車音響對于很多車友都是很神秘，揭開原車音響的神秘面紗是我們每天的工作。下面就是陸地巡洋艦的原車中低喇叭。
意大利ATI悠揚“人聲王”，裝車滿意度第一，純?nèi)寺曇糍|(zhì)型頂級揚聲器，悠揚中低音每一只都是獨一無二的，振膜內(nèi)部獨特紋理和色澤是化學(xué)結(jié)晶形成的。中高頻音色柔美溫潤、聲音晶瑩通透、低頻密度極高、彈跳力一流，絕對讓人一聽上癮。不僅可以提供完美的人聲及樂器表現(xiàn)，在表現(xiàn)大動態(tài)快節(jié)奏類型音樂方面也把對手遠遠拋在后面。

前聲場中高音A柱倒模，精湛的倒模工藝，細致的純手工活。音響本身是一種表達藝術(shù)的方式，對于音響安裝這種純粹的手工工藝也需要做到藝術(shù)的意境。

意大利ATI悠揚中低音安裝，使用鋁合金做為喇叭墊圈，使喇叭的安裝更為牢固平穩(wěn)。

這部車系統(tǒng)配置為前后三分頻，自駕游出行即使坐在后排也能享受完美聲場效果。后聲場芬朗RE-6.3三分頻。

芬朗RE-6.3監(jiān)聽級三分頻，高中音安裝。

芬朗RE-6.3三分頻中低音安裝，經(jīng)過防水處理的喇叭墊圈與防水墊圈疊加使用，確保喇叭安裝穩(wěn)固，同時能夠避免喇叭因為門板進水破壞喇叭。

兩部芬朗烏托邦旗艦系列UT-4100，既然玩前后三分頻，并且前聲場主動三分頻，自然功放方面不能少，主動三分頻要求每只喇叭都要使用功放單獨一路來推，兩臺四路功放剛好前聲場主動后聲場玩被動。

主副駕各一臺UT-4100功放，再加一部調(diào)音神器芬朗DSP8數(shù)字音頻處理器，電腦調(diào)音，擁有它即可入門高端系統(tǒng)。

美國駭客ST-1000XM低音功放，搭配美國MTX FPR10超薄低音，針對陸地巡洋艦這類車型后排座椅放下后空間很小，如果一只正常尺寸的低音一定沒有辦法放進狹小空間即使勉強安裝也沒辦法將箱體容積做到最佳，MTX FPR系列超薄低音完美解決。


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