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玩改車(chē)

標(biāo)題: 金鳳汽車(chē)隔音改裝 銀川天誠(chéng)豐田霸道全車(chē)隔音改裝中道隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 天誠(chéng)汽車(chē)音響    時(shí)間: 2016-6-15 16:02
標(biāo)題: 金鳳汽車(chē)隔音改裝 銀川天誠(chéng)豐田霸道全車(chē)隔音改裝中道隔音
眾所周知，如此汽車(chē)的隔音效果不好，車(chē)內(nèi)噪音太明顯，會(huì)影響駕駛者的情緒，就會(huì)讓駕駛者的疲憊感加劇，這不僅會(huì)影響健康，亦會(huì)影響交通安全。所以說(shuō)，有個(gè)舒適寧?kù)o的駕乘環(huán)境，是很有必要的。但是大部分車(chē)子的原車(chē)隔音效果不是太理想，為此進(jìn)行隔音升級(jí)改裝很有必要。來(lái)到銀川天誠(chéng)汽車(chē)音響店，車(chē)主在進(jìn)行全車(chē)隔音的同時(shí)，還加裝了360全景攝像頭，進(jìn)一步鞏固了駕乘安全。

豐田霸道前來(lái)銀川天誠(chéng)進(jìn)行全車(chē)隔音施工



作者: 天誠(chéng)汽車(chē)音響    時(shí)間: 2016-6-15 16:11
系統(tǒng)配置：
360全景
隔音品牌：STP、日本中道Q-Pad
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、引擎蓋、水槽

車(chē)門(mén)位置采用標(biāo)準(zhǔn)的四門(mén)雙層隔音方案，標(biāo)準(zhǔn)的四門(mén)雙層隔音做好以后，利用隔音材料的特殊性，內(nèi)層吸收噪音，外層鋁膜反射噪音，讓噪音在隔音止震板內(nèi)就不斷削弱直至消失。這樣一來(lái)可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音的產(chǎn)生，而且可以有效的提升車(chē)門(mén)的密封性，形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮。

右側(cè)攝像頭的安裝效果



對(duì)360全景安裝的測(cè)試



前門(mén)板進(jìn)行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



后門(mén)板也進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



作者: 天誠(chéng)汽車(chē)音響    時(shí)間: 2016-6-15 16:14
底盤(pán)重要的處理是減震，目的是使大塊鈑金在高速時(shí)的共振抑制，避免車(chē)輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車(chē)隔音部位的基礎(chǔ)步驟。底盤(pán)進(jìn)行了雙層隔音處理：第一層用止振材料對(duì)裸露的金屬鈑金進(jìn)行止振處理，增加金屬鈑金的厚度，減少底盤(pán)產(chǎn)生共振噪音；第二層貼上一層吸音棉，增強(qiáng)底盤(pán)的濾波降噪的效果。

原車(chē)底盤(pán)沒(méi)有任何的隔音措施，需進(jìn)行隔音處理



底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



引擎蓋隔音的主要方法是增加車(chē)輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過(guò)隔音減震板時(shí),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊，確保隔音效果，稍有間隙就會(huì)影響隔音材料的降噪能力。

盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封，有效阻止風(fēng)噪路噪的傳播



豐田霸道進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振








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