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玩改車

標(biāo)題: 【豐田威馳】“開(kāi)車是件苦差事，聽(tīng)音樂(lè)放松舒緩心情”... [打印本頁(yè)]
作者: 開(kāi)平橋升音響    時(shí)間: 2016-6-17 11:21
標(biāo)題: 【豐田威馳】“開(kāi)車是件苦差事，聽(tīng)音樂(lè)放松舒緩心情”...
隨著私家車的普及、車載音響設(shè)備的不斷升級(jí),邊開(kāi)車邊聽(tīng)音樂(lè),已經(jīng)成為許多人駕車時(shí)的習(xí)慣。此外,還發(fā)現(xiàn),許多司機(jī)在駕車時(shí)喜歡收聽(tīng)勁爆的音樂(lè)。司機(jī)看法：聽(tīng)音樂(lè)可以緩解疲勞

不少司機(jī)在接受采訪時(shí)坦言,他們習(xí)慣開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)的主要原因是音樂(lè)可以緩解疲勞、放松心情。有著7年駕齡的司機(jī)張師傅說(shuō),開(kāi)車是個(gè)苦差事,累人又累心?！奥?tīng)音樂(lè)不僅可以緩解身體疲勞,還能讓緊張的情緒得到放松?！?/font>

至于開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)時(shí)習(xí)慣把音量開(kāi)大,司機(jī)們也有自己的解釋。一位跑長(zhǎng)途的司機(jī)說(shuō),開(kāi)車時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)困倦的情況,把音量調(diào)大聽(tīng)音樂(lè),不僅可以排遣長(zhǎng)途旅行的枯燥寂寞,還可以用音樂(lè)“把耳朵叫醒”,“刺激”大腦保持清醒。



今日主題：
施工愛(ài)車：豐田威馳
前  聲 場(chǎng)：美國(guó)好萊塢套裝喇叭
后  聲 場(chǎng)：美國(guó)好萊塢同軸喇叭
附      件：喇叭墊
線      材：若干


前后門都用套裝喇叭當(dāng)然音質(zhì)會(huì)比用同軸好，但是你得注意所換裝的套裝喇叭的功率，因?yàn)槿绻悴粨Q主機(jī)不加功放，用原車主機(jī)推兩個(gè)套裝會(huì)比較吃力的，如果推不動(dòng)出不來(lái)效果，那還不如用同軸的喇叭更加符合自身要求。你只是小改下的話，你前門可以裝個(gè)好萊塢套裝喇叭，后門裝一對(duì)美國(guó)好萊塢的同軸喇叭，這樣不用換主機(jī)也不用加功放，原車主機(jī)也能推出很好的效果，高中低音都會(huì)有很好的表現(xiàn)，如果不是發(fā)燒友，這個(gè)搭配完成可以滿足。



前后聲場(chǎng)美國(guó)好萊塢喇叭背面照。



汽車價(jià)格持續(xù)下降，一些廠家迫于成本壓力不得不對(duì)轎車進(jìn)行某些改變，在一些環(huán)節(jié)使用低檔的零部件，很多廠家開(kāi)始使用再生塑料。[url=]汽車[/url]企業(yè)的改進(jìn)措施導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)在質(zhì)量問(wèn)題上出現(xiàn)了類同：低端經(jīng)濟(jì)型轎車外殼成本較低，密閉性不好；中檔轎車降低了內(nèi)飾的材料成本，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題。



目前絕大部分原車?yán)榷计行?，?xì)微處的設(shè)計(jì)以及用料都與后裝品牌喇叭有差距，這樣就很難將音樂(lè)的高音和低音部分表現(xiàn)到極致。



為節(jié)約成本，整車廠對(duì)原車?yán)冗M(jìn)行減配是件很正常的事，所以當(dāng)我們拿到原車?yán)群?，第一感覺(jué)是比后裝品牌喇叭輕了不少，因?yàn)榇蠖喽际撬芰喜馁|(zhì)。


安裝完成的前聲場(chǎng)美國(guó)好萊塢套裝喇叭，套裝喇叭是將各個(gè)音體分開(kāi)設(shè)計(jì)，再以分音器作為頻率設(shè)定的喇叭組合，這種設(shè)計(jì)能夠較容易獲得良好的聲音效果和音場(chǎng)定位效果以及清洗的層次感。其工作方式是主機(jī)信號(hào)給到分音器后，分音器將高頻信號(hào)和中低頻信號(hào)逐一輸送給高音頭和中低音喇叭，出來(lái)的聲音異常清晰。



無(wú)論是聲音重放效果、安裝難度還是檔次與價(jià)格，同軸喇叭和套裝喇叭的差異都是十分明顯的。想要聽(tīng)到音樂(lè)的層次感、環(huán)繞效果以及純凈的聲音，那么只有套裝喇叭能做到這一點(diǎn)，但是隨之而來(lái)就是價(jià)格和安裝難度的增大。因?yàn)樵绞歉呒?jí)的套裝喇叭，在進(jìn)行改裝時(shí)線路的布局要十分注意，而且安裝后的調(diào)試工作也會(huì)非常多。



豐田致炫后門板是沒(méi)有喇叭的，只有空著一個(gè)大窟窿，這也太節(jié)約成本了吧。


豐田致炫的隔音也是非常的差，只見(jiàn)一層薄薄的鐵皮，一點(diǎn)隔音措施也沒(méi)有，要是車主能下點(diǎn)本錢連隔音也一起做了，那音質(zhì)肯定會(huì)更加的好。



安裝完成的后聲場(chǎng)美國(guó)好萊塢同軸喇叭，同軸喇叭是在同一軸心上安裝了兩個(gè)喇叭分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音，而且這兩個(gè)喇叭在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于點(diǎn)聲源，因此重放音樂(lè)的聲場(chǎng)定位就很理想



由于同軸喇叭極具經(jīng)濟(jì)性，而且深受廣大初接觸的朋友使用，加上同軸喇叭本身驅(qū)動(dòng)容易，非常適合普通的車主使用。不過(guò)也有部分同軸喇叭面向音樂(lè)發(fā)燒車友的，這類發(fā)燒級(jí)同軸喇叭，其檔次要比普通的車載同軸喇叭要高很多，而且其音樂(lè)表現(xiàn)效果也會(huì)較那些普通的同軸喇叭要高。














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