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玩改車

標(biāo)題: 寶馬523Li改裝專車專用汽車音響|無(wú)損改裝|溫州動(dòng)感地帶 [打印本頁(yè)]

作者: 溫州動(dòng)感地帶    時(shí)間: 2016-6-19 17:06
標(biāo)題: 寶馬523Li改裝專車專用汽車音響|無(wú)損改裝|溫州動(dòng)感地帶



寶馬523Li,車內(nèi)噪音還可以接受,挺安靜的,比525的稍微安靜。523的音響目前是小屏的,顯示信息夠用,對(duì)比高配那就是寒酸了;但是對(duì)比其他品牌的車子屏幕還是夠大了。沒有導(dǎo)航,可以讀取WAV的無(wú)損格式。原車主機(jī)是阿爾派的提供的,用起來(lái)還不錯(cuò),就是喇叭簡(jiǎn)配的嚴(yán)重。整體聽感聲音靠下,有點(diǎn)蹲著唱歌的感覺。只能說這個(gè)價(jià)格的車音響還能做的更好,于是車主下決心把它的音響升級(jí)。

第一次升級(jí)我選擇了哈曼卡頓的高音,升級(jí)后覺得效果達(dá)不到我想要的,于是車主開始第二次折騰,在溫州動(dòng)感地帶汽車音響改裝店找到了適合523Li專用的音響,這一次折騰我選用了三分頻寶馬523Li專用音響,德國(guó)MATCH 寶馬三分頻喇叭,德國(guó)MATCH 寶馬專用功放。

下來(lái)來(lái)分享下寶馬523Li折騰的過程:

寶馬523Li高音A柱高音裝上MATCH的高音喇叭。

寶馬523Li前門車門喇叭用的插件全部都是專用對(duì)接的,不用破線,在無(wú)損這方面客戶還是很滿意這點(diǎn)做法。
前門中音安裝效果

德國(guó)MATCH 寶馬專用前門中音

寶馬523Li專用插件


主副駕座椅下的兩個(gè)超低音不拆開來(lái)看真的不知道,對(duì)比新?lián)Q的超低音一看嚇一跳,花幾十萬(wàn)買來(lái)的寶馬原車音響越低音真的非常一般,難怪會(huì)覺得有強(qiáng)烈的聽感聲音靠下,有點(diǎn)蹲著唱歌的感覺。
升級(jí)前后超低音對(duì)比

在二次折騰的過程中車主深切的感覺到中頻在整個(gè)人耳能聽到的頻響范圍內(nèi)扮演著重要角色,是人耳最敏感的頻段,中音與高低音的音色銜接,相位銜接、瞬態(tài)等一系列問題都會(huì)影響整個(gè)聲場(chǎng)。有了中音單元,這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分,使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。通過精準(zhǔn)的調(diào)試是非常關(guān)鍵的一步使得音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準(zhǔn)。
主副駕上座椅底下的超低音安裝效果


每個(gè)音響的插件都是寶馬專用的無(wú)損改裝,寶馬523Li專用超低音原位安裝


這次折騰獲寶馬523Li得最大的特點(diǎn)是聲音很明快,十分干凈,特別是在演繹交響音樂和樂器演奏方面都十分出彩,低頻干凈扎實(shí)!滿足了車主耳朵的聽音高要求!非常贊!

從價(jià)格到音質(zhì)效果車主表示都很滿意,沒有花到昂貴的價(jià)格獲得了意外的驚喜,音質(zhì)線條明快,耳朵能夠瞬間撲捉到音線的節(jié)奏。每個(gè)部件都是專用,并隨了他的意愿不損款任一條線路,耳朵要求高,可我對(duì)車上的原部件的要求也高。
安裝后在寶馬523Li車上聽音能在演繹人聲方面,細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)得很到位。靈敏度很高,配套中的功放的要求十分“隨和”,專用功放與喇叭搭配,表現(xiàn)出不錯(cuò)的效果。







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