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玩改車(chē)

標(biāo)題: 上城汽車(chē)音響改裝 杭州道聲比亞迪唐改裝瑞典DLS MK6.2 [打印本頁(yè)]
作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-6-24 17:02
標(biāo)題: 上城汽車(chē)音響改裝 杭州道聲比亞迪唐改裝瑞典DLS MK6.2
比亞迪唐是如今大受?chē)?guó)人歡迎的車(chē)型，寬大的車(chē)身和智能化的操作體驗(yàn)給人們帶來(lái)了極大的方便。比亞迪唐的車(chē)主在享受便利的同時(shí)更加希望在愛(ài)車(chē)?yán)锵硎艿矫烂畹囊魳?lè)，因此慕名來(lái)到杭州道聲升級(jí)愛(ài)車(chē)的音響。

進(jìn)行音響改裝主角—比亞迪唐



作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-6-24 17:10
系統(tǒng)配置：
前聲場(chǎng)喇叭:瑞典DLS MK6.2
隔音品牌：STP
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧

杭州道聲采用瑞典DLS MK6.2升級(jí)比亞迪唐的音響效果。同時(shí)結(jié)合車(chē)主的需求，采用STP隔音材料對(duì)車(chē)子的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧部位做了隔音處理，提升了音效，同時(shí)還給車(chē)主創(chuàng)造出了安靜舒適的聽(tīng)音駕乘環(huán)境。

原門(mén)板的隔音材料簡(jiǎn)陋



比亞迪唐原車(chē)門(mén)板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-6-24 17:16
瑞典DLS MK6.2是一款主機(jī)直推喇叭，做工精細(xì)，聲音清澈自然，品味經(jīng)典雋秀，注重音樂(lè)的真實(shí)還原，獲得了眾多發(fā)燒友的喜愛(ài)。采用它作為前聲場(chǎng)，可以迅速提升音質(zhì)。

瑞典DLS MK6.2中低音喇叭特寫(xiě)



瑞典DLS MK6.2高音喇叭安裝于A柱



底盤(pán)隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



底盤(pán)進(jìn)行隔音處理



底盤(pán)進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-6-24 17:21
杭州道聲發(fā)現(xiàn)比亞迪唐盡管空間寬敞，但是在隔音方面做得并不如人意，原車(chē)的門(mén)板，底盤(pán)，尾箱部位隔音措施缺失，導(dǎo)致行車(chē)時(shí)的噪音比較大，影響音效，也影響駕駛心情，因此有必要針對(duì)這些部位采用STP隔音材料做隔音，以達(dá)到降噪的目的。

隔音細(xì)節(jié)很到位



底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音，隔音效果更佳



底盤(pán)隔音做得很全面



作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-6-24 17:24
杭州道聲對(duì)比亞迪唐的音響升級(jí)和隔音操作，以車(chē)主的需求為基點(diǎn)，以瑞典DLS MK6.2為音效提升的關(guān)鍵，配合隔音的需求，以STP隔音四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧部位，打造出安靜舒適的車(chē)廂環(huán)境，暢享動(dòng)聽(tīng)之音。

輪弧也進(jìn)行隔音處理



輪轂進(jìn)行隔音細(xì)節(jié)特寫(xiě)



輪轂進(jìn)行隔音細(xì)節(jié)特寫(xiě)



比亞迪唐尾箱也拆出來(lái)做隔音








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