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玩改車
標(biāo)題:
【杭州道聲】本田XRV改裝瑞典DLS R6.2+法國(guó)勁浪165CA1音響
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作者:
揚(yáng)聲南寧
時(shí)間:
2016-6-27 15:19
標(biāo)題:
【杭州道聲】本田XRV改裝瑞典DLS R6.2+法國(guó)勁浪165CA1音響
音響系統(tǒng)一直是好車的瑕疵,本田XRV的音響系統(tǒng)令汽車遜色不少。車主來(lái)到杭州道聲,就是想簡(jiǎn)單的提升一下汽車的音質(zhì)。看到車音樂(lè)櫥窗上的瑞典DLS R6.2套裝喇叭,車主眼前一亮,抱著試一試的心態(tài)裝上了這款瑞典DLS R6.2套裝喇叭。裝上之后,音質(zhì)的徹底飛升,整個(gè)車內(nèi)音場(chǎng)效果變得飽滿了許多,這讓車主拍手稱快
本田XRV音響改裝配置:
前聲場(chǎng):瑞典DLS R6.2
后聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165CA1
低音:愛(ài)威V3
功放:優(yōu)美聲DA470 DSP功放
施工店家:杭州道聲
原車車門:可以看到的是,隔音材料還是有的,但是隔音效果就不得而知了。
拆掉原車?yán)葐卧?,然后拆下原車上的防水薄膜,在粘貼隔音材料前,要先將車門內(nèi)清理干凈,為了得到最好的隔音效果,我們需要根據(jù)車門的形狀和實(shí)際貼隔音的工作面,將隔音材料用工具到裁剪到合適尺寸。
隔音完成后安裝喇叭,前聲場(chǎng)采用的是瑞典DLS R6.2兩分頻套裝喇叭,高音單元無(wú)損安裝在原車高音位上,看不出改裝痕跡,中低音單元安裝在門板原位。
后聲場(chǎng)作為補(bǔ)充,安裝法國(guó)勁浪165CA1同軸喇叭
底盤隔音:
底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥,隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng);
尾箱隔音:
尾箱鈑金共振是很大的一個(gè)噪音源,粘貼STP隔音材料,提升聲音阻尼能力,有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量,讓動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,減少了車內(nèi)鈑金的振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。
翼子板隔音:
兩邊的翼子輪弧也是產(chǎn)生噪音的重災(zāi)區(qū),所以這個(gè)地方才必須是要狠狠地進(jìn)行隔音,有效地將降低愛(ài)車在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的風(fēng)燥、路燥、胎噪!
一臺(tái)超薄低音,提升超低音效果,馬來(lái)西亞愛(ài)威小鋼炮,低頻效果非常不錯(cuò)!
一臺(tái)優(yōu)美聲DA470功放安裝駕駛座位下,優(yōu)美聲DA470被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“聲音的調(diào)劑師”、“神槍手”等。
改裝后整個(gè)聲場(chǎng)變得純正、音樂(lè)立體感強(qiáng)烈,分享完畢!
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