系統(tǒng)配置
音源：原車主機+歐迪臣BIT TEN解碼器
前聲場喇叭：摩雷海碧麗旗艦版
后聲場喇叭：摩雷海碧麗旗艦版
前后聲場功放：詩蔓HR4
隔音：綠靜
不拆不知道，看過后嚇一大跳，原來奧迪原車喇叭是這么坑爹的
我們先來看音源部分，原車主機很幸運沒有被換掉，為了進一步提升聲音效果，給原車主機找了一個伴侶——歐迪臣BIT TEN解碼器，彌補了原車主機解析力不高的缺陷。這個音響系統(tǒng)的重點無疑在于后級部分，光是前后聲場均采用摩雷海碧麗旗艦版，就已經(jīng)足以讓人“刮目相看”了。摩雷海碧麗旗艦版是摩雷兩分頻體系里面頂級產(chǎn)品，其功力毋庸置疑。摩雷的聲音一直讓音響愛好者津津樂道，無論是人聲還是交響樂等對揚聲器要求較高的，摩雷喇叭幾乎都不會讓人失望，更何況是到達海碧麗旗艦版層次的產(chǎn)品，自然更加讓人期待。前后聲場都采用這個級別的喇叭，已經(jīng)相當“奢侈”了。
原車喇叭（右）和摩雷喇叭對比，孰優(yōu)孰劣一目了然
拆卸門板內(nèi)飾，準備做門板的隔音工程
門板內(nèi)側(cè)的第一層隔音——止震處理
摩雷海碧麗旗艦版中低音單元安裝在門板上
加裝喇叭罩進行保護
分頻器也同樣裝在門板上
值得一提的是推動前后聲場喇叭的功放，是詩蔓最新推出的HR系列的旗艦產(chǎn)品——HR4，3OZ四層電路板軍工級設計，電路板Simile的LOGO采用鍍金工藝這一細節(jié)告訴我們，為了追求最美音色，廠家?guī)缀跏遣挥嫵杀镜?。其大量采用發(fā)燒級電子元器件也證明了這一點。美國ON發(fā)燒級放大管、美國BB發(fā)燒級運放、日本ELNA發(fā)燒級電容……從電源供應端看起，其每聲道獨立供電設計，電源與功率放大級的IR Hexfet晶體、手工線繞電源轉(zhuǎn)換器、紅色WIMA塑膠膜電容、碳膜線繞電阻、大容量的M電源濾波電容組等等，目標直指發(fā)燒級的汽車好聲音。
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前門板的改裝效果圖
后門板的改裝效果圖
前聲場的高音喇叭安裝在前門板的三角位上
前聲場的高音喇叭安裝在前門板的三角位的效果圖
前門板的改裝效果圖
詩蔓HR4功放與摩雷海碧麗旗艦版喇叭的搭配，將會擦出怎樣的火花呢？還是用聲音來表達吧。聆聽這樣一套系統(tǒng)，我們也顯得格外的興奮和期待。我們用張健的《貝加爾湖畔》為系統(tǒng)開聲，選擇聆聽它的前奏部分。各種樂器繁而不亂，各司其職。鋼琴的演奏清脆而有力，音樂中開門的聲音表現(xiàn)更是傳神，讓聽者頓生身臨其境的親切感。整個背景音樂演繹得干凈而不單薄，細節(jié)豐富，層次感明細，韻味十足。聲音的表現(xiàn)證明，功放擁有一流的控制力和解析力，否則聲音會有一種拖沓的感覺。我們再用蔡琴的《月光小夜曲》來考驗系統(tǒng)對聲音真實度的演繹，聲音沒有絲毫的污染，沒有造作，一切來得那么真實和自然，而體現(xiàn)在聽感上的是，很舒服，百聽不厭，聆聽音樂這種感覺很重要。摩雷海碧麗旗艦版喇叭和詩蔓HR4做到了這一點。
后聲場高音單元安裝在門板上
后聲場高音單元安裝在門板上
整個后門板的改裝效果圖
歐迪臣BIT TEN解碼器的安裝
詩蔓HR4功放安裝在尾箱上
詩蔓HR4的安裝效果圖
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