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玩改車

標(biāo)題: 重慶渝大昌寶馬X5汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)專用三分頻和隔音改 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-7-3 20:06
標(biāo)題: 重慶渝大昌寶馬X5汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)專用三分頻和隔音改
寶馬X5時(shí)尚大氣的外觀加上超強(qiáng)的舒適性和操控性深得廣大愛車一族的青睞然而，不得不提的是，寶馬的原車音響實(shí)在是太差強(qiáng)人意，對(duì)于眾多駕駛寶馬的車主來說升級(jí)原車音響是必不可少的，然而音響系統(tǒng)除了好聽耐聽之外還能兼顧美觀和實(shí)用，那是最理想不過的了。
改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)旁）









作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-7-3 20:06
寶馬X5的改裝配置如下：
序 號(hào)項(xiàng) 目品 牌型 號(hào)參  數(shù)數(shù) 量
1處理器AudioControlLC7i信號(hào)處理器1臺(tái)
2前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)寶馬專車專用三分頻音響系統(tǒng)（原位無損安裝）1套
3后聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)GZ RC100FX寶馬四寸兩分頻中音喇叭1套
4功 放①德國(guó)零點(diǎn)GZ IA4115X四聲道功放1臺(tái)
5功 放②德國(guó)零點(diǎn)GZ IA4115X四聲道功放1臺(tái)
6超低音德國(guó)零點(diǎn)GZ TW25X10寸超低音1只
7隔 音安博士黑金玉四門雙層若干
6線 材鳴 悅發(fā)燒音響輔材一批




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-7-3 20:07
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2016-7-5 21:39 編輯

首先是車門隔音。







中音的安裝：

高音原位安裝：

低音安裝在兩邊座椅底下：


后聲場(chǎng)的安裝：

功放安裝在尾箱左側(cè)位置：


超低音的安裝：



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-7-3 20:08
既然是寶馬專用三分頻，當(dāng)然就是無損安裝了。接下來就讓我們一起見證寶馬X5的整個(gè)音響升級(jí)安裝過程.

與寶馬其他車系一樣，X5原車的4英寸中音喇叭設(shè)計(jì)在前門中部，沒有品牌，材質(zhì)也很普通（紙盆和塑料盆架），音質(zhì)效果可想而知。

我們拆掉車門上的寶馬原車中音喇叭之后，在原位無損安裝上德國(guó)零點(diǎn)的寶馬專用4寸中音喇叭單元。
[attach]878376[/attach]

我們加裝的零點(diǎn)高音喇叭單元安裝在車門兩邊的三角位處，原車高音喇叭的位置上，無損安裝。
[attach]878377[/attach]

零點(diǎn)寶馬專用三分頻的8寸低音單元完全是根據(jù)原裝寶馬的結(jié)構(gòu)來生產(chǎn)制作的，原位置安裝在前面兩個(gè)座位底下。
[attach]878378[/attach]

后聲場(chǎng)加裝的是零點(diǎn)GZRC100FX的寶馬專用4寸中音喇叭單元，外形和寶馬原車在門板上預(yù)留的中音單元安裝位完全吻合，這也意味著這個(gè)喇叭單元可以直接以“原位換裝”的方式進(jìn)行無損安裝。
[attach]878375[/attach]


為了節(jié)省尾箱空間，我們將兩臺(tái)零點(diǎn)IA四路功放和LC7i信號(hào)處理器都設(shè)計(jì)隱藏安裝在尾箱左側(cè)位置處，這樣的安裝既不占用空間，又方便調(diào)試，完全不會(huì)影響尾箱的正常使用。
[attach]878379[/attach]

低音也是整個(gè)音響系統(tǒng)一個(gè)非常重要的角色，安裝也是重點(diǎn)，低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對(duì)尾箱空間的占用問題。經(jīng)過我們渝大昌汽車音響技師的細(xì)心觀察，決定把零點(diǎn)的10寸低音炮設(shè)計(jì)安裝在尾箱下方的暗格內(nèi)，能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱的空間，安裝完畢，蓋上尾箱墊后，完全看不出改裝的痕跡！
[attach]878374[/attach]





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-7-3 20:09
既然是寶馬專用三分頻，當(dāng)然就是無損安裝了。接下來就讓我們一起見證寶馬X5的整個(gè)音響升級(jí)安裝過程.

與寶馬其他車系一樣，X5原車的4英寸中音喇叭設(shè)計(jì)在前門中部，沒有品牌，材質(zhì)也很普通（紙盆和塑料盆架），音質(zhì)效果可想而知。

我們拆掉車門上的寶馬原車中音喇叭之后，在原位無損安裝上德國(guó)零點(diǎn)的寶馬專用4寸中音喇叭單元。


我們加裝的零點(diǎn)高音喇叭單元安裝在車門兩邊的三角位處，原車高音喇叭的位置上，無損安裝。


零點(diǎn)寶馬專用三分頻的8寸低音單元完全是根據(jù)原裝寶馬的結(jié)構(gòu)來生產(chǎn)制作的，原位置安裝在前面兩個(gè)座位底下。


后聲場(chǎng)加裝的是零點(diǎn)GZRC100FX的寶馬專用4寸中音喇叭單元，外形和寶馬原車在門板上預(yù)留的中音單元安裝位完全吻合，這也意味著這個(gè)喇叭單元可以直接以“原位換裝”的方式進(jìn)行無損安裝。



為了節(jié)省尾箱空間，我們將兩臺(tái)零點(diǎn)IA四路功放和LC7i信號(hào)處理器都設(shè)計(jì)隱藏安裝在尾箱左側(cè)位置處，這樣的安裝既不占用空間，又方便調(diào)試，完全不會(huì)影響尾箱的正常使用。


低音也是整個(gè)音響系統(tǒng)一個(gè)非常重要的角色，安裝也是重點(diǎn)，低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對(duì)尾箱空間的占用問題。經(jīng)過我們渝大昌汽車音響技師的細(xì)心觀察，決定把零點(diǎn)的10寸低音炮設(shè)計(jì)安裝在尾箱下方的暗格內(nèi)，能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱的空間，安裝完畢，蓋上尾箱墊后，完全看不出改裝的痕跡！






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-7-3 20:09
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