據(jù)說瞎逼改車的孩子們都有個逃不脫的魔咒：裝短彈簧的必然最終會換絞牙避震。好吧，我就是其中之一......其實對TEIN短彈簧+原車避震的組合沒啥不滿，沒有更換避震的剛性需求，但看到便宜好東西就是忍不住，無敵2手偶遇一套3個月的BuddyClub Racing Spec，價格接近新貨5折，反復(fù)糾結(jié)了一陣還是拿下了。既買之則裝之，連同一起換個CUSCO的頂吧和剎車總泵頂，都國產(chǎn)滴，便宜，作用也微乎其微。
全部搞定下架子看看，前后都是2指，和原車避震+TEIN短彈簧效果類似，開出去跑了二十公里后現(xiàn)在是前2指+后2指不到，高度滿意，不調(diào)了。硬度的部分介于原車避震+TEIN短彈簧和原車避震+原車彈簧之間，駕駛感受挺棒的，過坑過坎有韌勁，反應(yīng)速度也快。BuddyClub Racing Spec的最軟調(diào)教下的舒適度出乎我意料，因為這本是稍偏向賽道的一套避震，還以為即使調(diào)最軟也會硬的發(fā)指，現(xiàn)在看還是能夠兼顧日常使用的。
