1本田十代思域剛落地就前來佛山愛尚進(jìn)行隔音施工.JPG (198.75 KB, 下載次數(shù): 29)
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2016-7-7 14:29 上傳
2原車門板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理.JPG (203.38 KB, 下載次數(shù): 19)
2016-7-7 14:35 上傳
3門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門板共振.JPG (230.31 KB, 下載次數(shù): 31)
4門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (238.17 KB, 下載次數(shù): 29)
5門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理.JPG (235.35 KB, 下載次數(shù): 25)
6原車底盤拆開進(jìn)行隔音處理.JPG (223.33 KB, 下載次數(shù): 22)
2016-7-7 14:36 上傳
7底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (266.03 KB, 下載次數(shù): 35)
8底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳.JPG (247.72 KB, 下載次數(shù): 29)
2016-7-7 14:37 上傳
9原車尾箱隔音措施欠缺,需進(jìn)行隔音處理.JPG (139.26 KB, 下載次數(shù): 32)
10尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (212.37 KB, 下載次數(shù): 29)
11尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳.JPG (231.73 KB, 下載次數(shù): 36)
12輪轂進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (241.8 KB, 下載次數(shù): 29)
2016-7-7 14:41 上傳
13輪轂進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (230.23 KB, 下載次數(shù): 23)
14后擋板也進(jìn)行隔音處理,隔音更全面.JPG (206.96 KB, 下載次數(shù): 30)
15尾箱蓋隔音前的模樣.JPG (207.81 KB, 下載次數(shù): 31)
16尾箱蓋進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.JPG (228.41 KB, 下載次數(shù): 27)
17輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (179.78 KB, 下載次數(shù): 30)
2016-7-7 14:48 上傳
18葉子板進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (220.38 KB, 下載次數(shù): 24)
19引擎蓋進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.jpg (210.99 KB, 下載次數(shù): 30)
2016-7-7 14:51 上傳